本报讯（记者 何水根）“昨天22：41，随着福州开来的D3110次列车正点驶进温州南站，至此，受强台风‘玛莉亚’影响而停运的杭深线恢复正常。”7月12日早晨，集团公司调度所副主任、应急调度台负责人黄华告诉记者，当天起，集团公司受强台风“玛莉亚”影响而停运的列车全部恢复开行。
　　7月11日上午，今年第8号强台风“玛莉亚”在福建连江黄岐半岛登陆，对浙江温州、台州地区带来严重影响，致使集团公司180趟高铁动车组停运，其中直通142趟，管内38趟。
　　在台风来临之前，集团公司上下严阵以待，提前防范台风可能对运输安全生产带来的威胁。7月9日，集团公司防洪办及时转发铁路总公司0851号调度命令，并下发《关于发布管内台风及强降雨防洪Ⅱ级预警通知》。10日9：30，集团公司召开防台电视电话会议，同时启动防台Ⅱ级应急响应，提出杭深线列车停运避险方案。当天16：30，集团公司防洪指挥部在宁波工务段组织召开防范强台风“玛莉亚”工作专题布置会。集团公司防洪办、杭州办事处、相关站段领导分赴防台一线，靠前指挥，实施干部包保。
　　台风来袭，宁波工务段提前组织对沿线重点地段设备进行专项排查，重点对排水设施、高堤深堑及隧道口危树危竹进行排查清理，同时加强线路两侧广告牌、声风屏障、彩钢瓦等设备设施的加固。杭州供电段在台风登陆前，对动车停运区段及时停电；送电前，及时检查清理接触网。杭州电务段充分利用各类检测监控设备，加强重点地段电务设备巡视检查。
　　截至发稿，受强台风“玛莉亚”影响，杭深线风速限速报警29次，风速封锁报警3次，雨量出巡报警7次/64人次，防洪地点看守11处/22人。