图为韦云高在检查钢轨。 （通讯员 訾庆忠 摄）



　　记者 陈凯
　　暴雨前脚刚走，高温就卷土重来。远远望去，烈日炙烤的大地上，腾起的热浪足有半米多高。身着厚厚的长袖衣裤，韦云高的一身打扮与高温时节产生了违和感。每走20来米，他就摘下草帽，掏出手套垫在钢轨面上，双膝跪在手套垫上，俯身观察线路。“轨面温度差不多有60℃，不垫点东西会烫伤膝盖。”韦云高说。
　　韦云高是蚌埠工务段蚌埠东线路车间检查工区工长。8月1日，中伏的第六天。当天，韦云高和他的5名工友担负的作业任务是凤阳站内道岔防胀检查，他负责带班。
　　中午11时许，检查作业开始前，6名职工站在工区院落中，听取作业项目布置，开展安全预想等。顶着明晃晃阳光，不一会儿大伙额头就沁出细密汗珠。10分钟后，韦云高一手握着道尺，一手拎着3升容量的大水杯，登上汽车，向凤阳站赶去。当天预报最高气温34℃，但在无遮无挡的现场，地表温度则超过40℃。在走向作业点时，韦云高不时询问职工身体情况。
　　中午12时，防胀检查作业开始。站在道砟上，灼热感隔着鞋底传来，记者明显感觉喘息有些不匀。韦云高每隔一段距离就跪在轨面的手套垫上，俯下身来观察线路高低。此刻，脑门上的汗水会流向脸颊，他习惯性用袖子擦擦，以防汗水遮了眼睛。
　　一旁的车间主任陶瑞山介绍，每天有4个天窗点，上道检查时间在6小时左右。“职工们随身带着十滴水等防暑药品，工区里已煮好了绿豆汤、海带汤。”说话时，陶瑞山的眼睛一直观察着职工的作业和身体状况。
　　每间隔10分钟，韦云高就喝口水，他说：“检查工区负责全车间100多公里线路的防胀检查，这儿还算好，若在丘陵地带通风不畅的路堑地段，更加闷热难耐。”
　　15：10，防胀检查作业结束。在回程的路上，记者与职工们有一搭没一搭地聊着，但他们话儿不多。“烈日下作业3个多小时会产生缺氧感，干完活总是不太爱说话，回工区职工们还得洗衣服，以防被汗水沤坏。”陶瑞山解释道。