本报讯（记者 沈滨）因进出人员复杂，站场通道门管理一度是金华车务段金华东站安全管理上的一根软肋。日前，随着感应式开关门的使用，有效补强了这一安全管理薄弱点。
　　金华东站在驼峰和上行场各有一扇供职工上下班进出的通道门，原先的通道门是密码设置的电子门，每天进出通道的车务、电务和工务等职工多达200余人，密码通过相互口头告知后，谁都可以轻易进出，而金华东站每天办理的上下行客货运列车有300多趟，人员随意进出带来了安全隐患。
　　今年夏季，金华车务段为两个通道换上智能通道门，该通道门采用门卡感应式开关门，通过让所有需要进出车站的兄弟单位在车站备案、领取便携式门禁卡的方式严控人员随意进出，以作业点为单位实行专人管理、拍照留存，作业人员需刷卡进出通道，同时车站在门的两侧上方安装摄像头，用视频加强盯控。该通道门通过无线传输信号的方式实现远程开关操控；采取太阳能供电装置，起到节能环保作用。
　　“如果门未关闭，调度楼内的‘门禁管理系统’会发出警报。只要有人员穿过通道门，监控视频系统就自动拍照留存。这些智能化功能大大提升了站场通道门管理的安全系数。”车站负责该项工作的任建忠说。