大桥“女管家”的执着守望

——记南京桥工段大胜关大桥车间主任朱素华

综合新闻
左一为朱素华


  【人物档案】
  朱素华 女,1970年出生,2011年起担任南京桥工段大胜关大桥车间主任至今。2014年获“最美上铁人”称号,并获江苏省“五一劳动奖章”,2015年荣获“全国铁路劳动模范”称号。

  记者 王永胜
  “你未曾说出豪言壮语,却带着一帮年轻的兄弟,守护大胜关桥,巍然屹立;你从不骄傲标榜自己,只洒下一串辛勤汗滴,融入大胜关蓝,温润四季……”这是南京桥工段一名职工写给朱素华的诗《最美是你》。正如诗中所写,被誉为高铁桥梁“女管家”的朱素华,早已把自己的身心融入南京大胜关长江大桥。自从担任大胜关大桥车间主任以来,她带领同事执着守望着车间管内的每一处桥梁设备,只为高铁的安全、平稳、畅通。
  殚思竭虑破难题
  设计列车最高通行时速300公里、世界首座六线铁路大桥、双跨连拱在世界同类桥梁中跨度最大,南京大胜关长江大桥具有体量大、跨度大、荷载大、速度高的特点,但这也给大桥养修带来诸多挑战。对此,朱素华带领同事殚思竭虑破解难题,潜心探索大桥养修规律。
  大胜关长江大桥的高强度螺栓多达382万套,螺栓检查、补装是大桥养护的重头戏。由于受作业机具、设备等条件限制,大桥有些隐蔽部位的螺栓不在可视范围之内,只有委托外单位那些受过专门训练的“蜘蛛人”来进行检查、换装。但如何判定“蜘蛛人”的作业质量,成了一个难题。
  经过反复琢磨,朱素华想出了妙招:在“蜘蛛人”的安全帽上安装摄像头,检修作业全程录像,录像的数据汇总到车间,一旦发现检查、补装不到位,必须重检重装。此举大大提高了委外作业人员的责任心,保证了螺栓补装的质量。
  大桥通车运营前几年,梁缝结构几何尺寸都是每月利用天窗点人工测量一次,测量数据不具备连续性且误差较大。针对这一问题,朱素华组织车间QC小组展开技术攻关,建立了梁缝自动测量模型,在4号和10号墩的梁端处安装了测量装置,并将数据采集线接入大桥监控指挥中心,实现了梁缝自动测量,既解决人工读数误差的问题,又达到数据连续监测的目的。
  几年来,朱素华主持攻关的《探索京沪高铁大胜关南引桥区段轨道平面位移调整技术》《京沪高铁大胜关南引桥9号墩起桥墩偏移整治》等QC成果,获得全国铁道行业质量管理活动优秀奖;指导发布《关于大胜关大桥养修模式的探索》《高速铁路系杆拱桥的检查和养护》等论文,解决了高速铁路桥梁养护方面的诸多难题,对我国高速铁路桥梁养护具有重要的借鉴意义。
  心细如发查隐患
  谈起朱素华,大胜关大桥车间干部职工都有共同的感受:她心细如发,安全管理上尤是如此。
  7月26日,安全员薛明生在对高铁外部环境进行巡视时发现,距离一个高铁桥墩50米处正在进行地铁施工。薛明生当即提醒施工单位要注意高铁安全,回到车间他对此事进行登记,并向朱素华报告。谁知,朱素华要求薛明生抓紧再赶到施工地点,向施工单位要来施工方案、安全评估资料、第三方检测报告、应急预案,并将这些资料上报到段路桥科、安全科。朱素华告诉薛明生,只有详细了解这些情况,才能真正判定施工对高铁线路有没有危害。
  谈起安全生产,朱素华坦言“压力山大”。她说:“高铁列车运行速度快,一旦发生事故后果不堪设想,对于安全不能心存任何侥幸,一个隐患都不能放过。”大胜关大桥车间管辖范围内有116座桥梁、14座隧道,126座涵洞,线路的养修作业量非常大,每一寸线路,朱素华都时刻牵挂在心上。
  2015年,车间接到一位村民报告:京沪高铁秦淮河3号特大桥一段箱梁上出现疑似裂纹。朱素华闻讯后立即带人赶到现场,爬上10多米高的升降梯,仔仔细细检查箱体,在确认所谓疑似裂纹其实是水渍的痕迹后,这才从梯子上下来。
  事必躬亲接地气
  朱素华说话柔声细语,透露着女性的温婉,但略显粗糙的皮肤让她看上去比实际年龄大几岁。车间职工说:“除了在车间值班,朱主任一有机会就往现场跑,风吹、日晒、雨淋对她来说是家常便饭,不显老才怪呢。”
  按规定,车间主任每个月要不少于两次在“天窗点”跟班作业。实际上,朱素华每个月“天窗点”跟班作业次数都在5次以上。在作业现场,她是唯一的女性,又是名副其实的“女汉子”。大胜关长江大桥两个336米的主跨为钢桁拱连续梁,从拱趾到拱顶总高96.2米,拱顶最高处距离水面100多米,相当于40层楼的高度,朱素华徒手爬上爬下;高铁箱梁内部黑暗沉闷,朱素华钻进钻出。每一次跟班,她既是指挥人员,又是作业人员。
  今年上半年,车间铲除桥面破损的防水层。这项作业工具多、作业人员多,铲下的防水层非常薄,如果残留在桥面上,动车组经过时很容易被卷起,对列车运行安全造成影响。这项作业开展期间,朱素华几乎次次全程跟班,检查破损的防水层是否铲除、是否清理干净,清点作业人员、作业工具。工程师孔德伟说:“看到她撸起袖子干,谁还敢打马虎眼。”
  对于被人评价“接地气”,朱素华不以为然。她说,作为管理人员要了解设备的状态、高铁的周边环境、职工的作业习惯,以及现场的风险点,不能光听报告、光看台帐,必须把身子“沉”下去,只有这样才能耳聪目明,车间管理才会有的放矢。 
  短评
  实干支撑人生梦想
  名如其人,朱素华不施粉黛,一身工作服,浑身散发着朴实无华的气质,但在事业上却华彩亮丽。作为世界上先进高铁桥梁的“管家”,朱素华深知肩头沉甸甸的责任。确保高铁桥梁“筋强骨壮”,确保高铁列车安全平稳运行,这既是她的工作目标,也是她的人生奋斗目标。为了实现这个目标,多年来,她披星戴月,栉风沐雨,带领职工苦干、实干,潜心探索大桥养修规律,一丝不苟排查隐患,在交出一份出色工作业绩的同时,也实现了自己的人生价值。
  奋斗谱写华章,实干支撑人生梦想。朱素华对此作了精彩的诠释。