记者 沈滨
　　上半年，集团公司经营开发营业收入、综合创效指标排名全路第一，总资产经营开发增值率排名全路第二。站在年中接力点上，非运输系统各单位认真贯彻落实集团公司年中领导干部会议精神，以“对标找差，创优争先”活动为抓手，压实专业化经营、集约化配置、规模化创效、市场化运作、规范化管理的责任，为确保实现营业收入280亿元以上、综合创效突破50亿元的年度经营目标而奋力拼搏。
　　着眼自身 制定目标明方向
　　围绕考核利润11.5亿元的年度奋斗目标，东华地铁公司坚持用“对标找差、创优争先”指导和推动工作，稳步推进南京长江大桥维修改造、引江济淮、金台铁路、宁波地铁4号线等一批路内外有重大影响的工程建设任务，以优质服务打开创效空间，更好地发挥“创利大户”“经营龙头”的特殊作用。
　　上铁房地产公司自我加压，以高标准、高效率、高质量为目标，部署推进下半年经营开发工作，重点紧盯合肥高铁花园等在建项目开发进度，加快推进金华江枫雅苑、南京安德门、蚌埠南等项目开工建设，切实增强发展后劲。
　　面对高铁新线广告资源释放后的空当，上铁文广公司坚持经营创新和深度挖潜并举，牢牢把握经营创效的主导权，计划在集团公司主要客运车站完成1300台“手机智能服务平台”安装，力争实现收入1000万元，拓展车站实物展位和动车增量媒体的自主销售，力争年内自营项目收入超过5000万元。
　　融合发展 实现经营效益“1+1＞2”
　　8月10日，新上铁集团公司与农夫山泉公司合作生产的“旅途易购”新型动车组造型特装饮用水在上海、上海虹桥和杭州东等三个车站的实体店和自动售货机上同步销售。这是该公司积极拓展“高铁网+互联网”双网融合业务的创意项目。下一步，公司还将抓好多功能候车椅项目的打造，确保年底前9000多张多功能候车椅陆续投放到集团公司各车站。该公司客站商业部经理倪向前介绍，此项业务每年可新增收入2500万元。
　　面对“完成经营收入11.5亿元，实现报表利润545万元，奋斗目标745万元”的经营目标，上铁国际旅游公司大胆开拓，下半年将继续重点推进旅行管家、共享汽车、旅游、酒店等多业态的融合，打造与高铁发展相匹配、与互联网相对接的旅游经营发展新模式，提高企业核心竞争力。 
　　今年上半年，集团公司铁路运输与现代物流融合发展在浙江地区和南京试点进行，浙江铁道集团公司与金华、杭州货运中心携手共建“一体化”融合发展新模式,促进了金华南货5道新建雨棚和杭州永宁货场商品车基地相继建成投产。“要强化能力保障，以客户物流增值服务需求为导向，延伸运输产业链，提升服务水平，盘活物流资源，扩大市场份额。”谈及下半年推进物流业深度融合发展时，该公司总经理柴堂胜说。
　　科技引领 创新技术激活力
　　今年以来，华铁旅服公司采取“租赁+厂家维保”模式大力推广机械化保洁，充分发挥设备“高效、质优、稳定”优势，解决长期困扰公司保洁人员管理、作业效率、卫生质量、经营成本、服务保障五大瓶颈。继上海虹桥、上海站之后，下半年继续在合肥南站、南京南站、杭州东站、宁波站等7个车站推广，可减员219人，5年可节约人工成本1618万元，比照原“传统采购+自行维保”可节约600万元。
　　针对动车组车型差异，重组不久的上铁机辆公司利用既有设备技术人员优势，进一步开发不同车型动车组座椅配件，确保该项目到年底实现营业收入3500万元。公司工会主席陈新华表示，紧紧抓住重组后的优势“对标找差，创优争先”，最大限度调动广大干部职工积极性，做大做强机辆公司。
　　申铁信息公司上半年软件研发收入3300万元，超出去年软件研发全年收入1000万元。“公司将围绕‘一主两翼，量质齐增’经营策略，继续做大做强软件研发产业，全面提升工程项目质量效率，改进优化运维模式和手段，全力完成全年经营收入10亿的任务目标。”公司总经理王平说。