图为该段职工在杭黄高铁测量轨道电路电压数据。 （朱黎阳 摄）


　　通讯员 陈国庆 朱黎阳
　　杭黄高铁在南京电务段管内安徽段计84公里，设三阳站、绩溪北站、歙县北站、黄山北站及黄山北动车存车场五个站场，南京电务段以绩溪北高铁车间筹备组为主要信号配合施工小组，介入杭黄高铁施工，当前正进入最后冲刺阶段。
　　七月骄阳似火。7月10日始，南京电务段成立了3个党员突击队，对已具备条件的区间设备、机械室内设备、电缆等隐蔽工程等进行边验收、边整治。绩溪北高铁筹备组克服人员不足、连续高温、地段偏僻的困难，在崇山峻岭中，进入正在施工的区间，对已完成安装的区间设备，每个端子、每个线头地进行检查，对区间及站场电缆一米一米地进行验收，收集数据，不放过一处问题。查出缺点与施工单位共同整治，不留遗憾。党支部努力做到施工到哪里，党员作用发挥到哪里，组织开展了“党员骨干结对学技练功”活动，通过互帮互学，影响和带动身边的职工，促进全员的业务素质进一步提高。
　　当前，五个站场内的施工正在进行中，主要任务是对108组道岔、456台S700K转辙机、31台ZD6转辙机进行安装、调试。他们克服新线道床不稳、施工单位人员不够、时间紧任务重的困难，组织全体人员，白天调整道岔，晚上配合过渡施工及既有线维修，全面主动介入逐组安装调试，确保道岔安装状态和调试精度，为下一步联调联试打好基础。
　　党员信号工赵冠华发扬老黄牛的精神，每天都要跑上20多公里；共产党员张禹是个年轻的大学生，非常能吃苦；汪灶红、汪庞剑两人都是黝黑的脸庞，剃个“板刷头”，人称杭黄线路上的“双子星座”。他们自配合杭黄高铁施工以来，勤勤恳恳，任劳任怨，早晨６点就到工地，晚上8点半才离开，到家天已星斗满天。
　　用不了多久，杭黄高铁就要满载旅客游西湖、上黄山，而即将参加联调联试的南京电务段干部职工和广大建设者一起，正撸起袖子加油干呢。