谢卫东
　　我这辈子一直从事铁路安全工作，59岁时考取了国家注册安全工程师。2007年退休后，去松江大学城做客座教授，讲授铁路运输安全。2009年上半年，正当学校与我续签返聘合同之际，上海铁路枢纽工程建设指挥部召唤我，于是我毫不犹豫地归队了。2009年5月至2013年12月，我被上海铁路局上海铁路枢纽工程建设指挥部聘为安全专员，参与了上海地区诸多高铁建设工程的安全督查工作，为此，我深感无比自豪，更感到责任重大。
　　管控施工现场安全工作，要脚踏实地，深入施工现场检查巡视，真的要有“一不怕苦、二不怕累”的精神。
　　记得在封浜站改造施工过程中，线路弯道改直道，我和指挥部安全部副部长负责施工现场安全把关工作。那天正值盛夏，高温酷暑，出发前我喝足了茶水，以防中暑，背包中装满了6瓶矿泉水，谁知一上午3个小时巡查下来，竟不知不觉喝完了6瓶矿泉水，而一个上午竟没有上洗手间，喝下去的水都变成汗水了。
　　一天夜间，上海西站封锁线路施工，正式调度命令还没有下达，施工单位个别作业人员违章抢先进入施工程序，4位作业人员抬着轨道作业小车跨越线路，这是严重危及行车安全的行为。我及时发现，大声呼喊，让他们快速撤离线路。此时，一列从上海站始发的客车飞驰而来，作业人员大吃一惊，人人后怕不已。事后，我立即召开安全分析会，制定措施，防患于未然。
　　2010年7月1日，沪宁城际高铁胜利开通，我被上海铁路局上海铁路枢纽工程建设指挥部评为先进工作者，披上红绸带，作为光荣建设者荣幸乘坐G5000次首发列车。
　　在我即将离开返聘单位时，指挥部领导紧紧握着我的双手，深情说：“谢谢您，谢专员！你为高铁建设立了功。”我心里乐滋滋的，我退而不休，亲历中国高铁建设，无比自豪，倍感骄傲。