观察

铁路车票的变迁

汽笛
  蒋志江
  纵观中国铁路四十年的发展,最大的变化莫过于高铁的开行。高铁的开行,改变了中国人的出行方式和习惯,让白天在上海上班,晚上到北京出差成为可能;让在西安吃早饭,中午去南京吃鸭血粉丝,晚上去逛西湖成为可能。我是位铁路车站售票员,火车票的变化我最清楚,从最初的代用票、红色软票、蓝色磁介质车票到现在的电子票。
  记得我第一次接触到火车票是在很小的时候。那时候,父母因做小生意会经常金华兰溪两地跑,他们的第一选择就是火车,一是火车快,二是火车票便宜。每当他们回家,我都会向他们要坐过的车票,天长日久,累积了好多好多。
  第二次接触到火车票是在我上大学的时候。上大学是我第一次独立去买车票,那天,早上5点,天刚蒙蒙亮,母亲将我叫起,赶最早的大巴去杭州坐火车。来到杭州站售票处,满是购票的人群,我用半小时取到了第一张火车票——一张红色软纸票。
  大学毕业,我加入了铁路大家庭,分配到了青田站,第一个岗位就是售票员。这两年,由于铁路售票的优化,我经历了售票窗口从“人满为患”到“门庭冷落”的变化。记得自己第一次上岗,我发现所有的售票窗口都排满了购票和取票的人。那时候我就想,如果可以刷身份证不取票进站就好了,这样,旅客出行就能更快捷方便。很快,我的期盼就变成了现实。现在,我们金温高铁线上的所有车站都能刷身份证进站乘车。
  今年,铁路总公司宣布将在四季度在部分线路上试点运营铁路电子客票业务,届时将实现“刷手机”和“刷身份证”直接进站乘车。
  随着铁路的不断发展,我想在不久的将来,“铁路红”和“铁路蓝”的实物车票就只存于我们的记忆中了。