本报讯（记者 刘艺）10月19日7时，D55582次检测列车准时从连云港站发出，对青盐铁路（连云港至盐城段）实施全线拉通试验，标志着青盐铁路（连云港至盐城段）联调联试结束，将转入全线运行试验。集团公司总工程师狄威参加此次全线拉通试验。
　　全长234公里的青盐铁路（连云港至盐城段）共设11个车站。2013年12月开工建设，2018年8月16日拉开联调联试的帷幕。经过联调联试，青盐铁路（连云港至盐城段）正线轨道、路基、桥梁、接触网等设备、设施的各项测试指标均满足动车组以每小时最高200公里速度运行时的安全性及平稳性相关标准要求；牵引供电系统、通信系统、信号系统等功能、性能总体符合设计及相关标准要求。
　　D55582次检测列车快速穿行在女贞、紫薇、红叶石楠等树木构成的绝色长廊中，沿线绿草浓郁的边坡以及各站一排排徽式风格建筑增添了青盐铁路（连云港至盐城段）儒雅别致的气息。10时28分，这列“黄医生”顺利完成此次全线拉通试验。
　　“此次全线拉通试验是把之前的‘单项’测试综合起来，全面检查各系统运行情况，为下一阶段全线转入运行试验打下良好的基础。”集团公司总工程师室副主任史柏生说。