本报讯（记者 何水根）10月19日10时，随着铺轨机一声长鸣，在江苏灌云县跨盐河特大桥施工现场，施工人员将500米长轨铺设到位，标志着连（云港）淮（安）扬（州）镇（江）铁路正式进入铺轨阶段，苏北多县市距离高铁时代更近一步。
　　全长305.2公里的连镇铁路，设计最高时速250公里，途经江苏中北部连云港、淮安、高邮、扬州、镇江等10多个市县，全线共设10个车站，线路纵贯苏北、苏中、苏南三个经济梯度带。
　　南京枢纽指挥部指挥长史良洪告诉记者，连镇铁路正线铺轨689.9公里，站线铺轨40.04公里，采用国际先进的CPG500有砟铺轨机组，以单枕连续法进行铺轨，铺轨速度每天2公里。铺轨时还将对全线道砟进行清洗，确保道床干净整洁。
　　连镇铁路预计2020年8月达到通车运营条件。线路开通后，将把连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市连入全国高铁网，实现苏北与上海、南京等发达城市无缝对接。届时连云港到上海的列车运行时间将由现在的13小时缩短为3.5小时。