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　　记者 陈凯 特约通讯员 郭登广
　　一个列车包乘组，从1958年成立起，就不曾更改称号；一支以女性为骨干的队伍，在60年漫长岁月中，矢志不移热忱服务旅客。2万多个日日夜夜，合肥客运段“三八”女子包乘组值乘范围从江淮之间延伸至北京。担当区段在变，车型在变，服务方法在变，但对“待旅客如亲人”的宗旨一直没变。
　　“明星列车”的成长历程
　　扎着长辫或梳着齐耳短发，1958年的暖阳照耀着一张张素面朝天的笑脸，胸前的路徽和一排胶木纽扣相映生辉。一张老照片，把时光锁定在60年前。那年的年底，“三八”女子包乘组成立，担当蚌埠—裕溪口—浦口间列车的乘务工作，隶属当时的蚌埠列车段。1971年8月起，值乘裕溪口到徐州、芜湖北至阜阳间运行的列车。
　　成立的次年，“三八”女子包乘组就荣膺“全路先进集体”称号，并出席全国铁路先进生产者代表大会。1962年获全国劳动模范大会“先进集体”，并3次被全国妇联授予“三八”红旗集体。在漫长的60年历程中，共获得全国、全省和全路等各类荣誉称号30多个。
　　1978年，改革开放的春风劲吹神州大地。在春意盎然的四月天，一列翠绿色列车奔驰在合肥至北京间。当年4月1日，由“三八”女子包乘组担当的127/8次列车“披”着金色晚霞向北京开去，结束了合肥没有列车直达北京的历史。
　　在随后的40年岁月中，“三八”女子包乘组共输送旅客4000多万人，收到旅客来信、来电表扬34000余件，收到锦旗800余面。“三八”女子包乘组也随着荣誉的累积，而成为享誉路内外的服务品牌，2000年跻身为全路精品列车。
　　“红旗集体”的精神传承
　　自1960年3月5日，在全国妇联大会上，从当时全国妇联主席康克清手中接过“三八红旗集体”的锦旗，“红旗集体”就成为车班全体成员的集体记忆和荣耀。
　　当“三八”女子包乘组第6任车长的接力棒交到梁素珍手里时，她深感责任重大。合京车队党总支书记章胜林感慨道，要把这个“红旗集体”的精神传承好、传统发扬好，确实不易！
　　那时，在新组建包乘组集训期间，每天清晨6点，姑娘们就排着队、唱着歌，跑步来到合肥市包河岸边的环城马路上，以树为车门，练习立岗，这在当时成为当地一道风景。在第一次出乘会上，姑娘们就坐在摞起的红砖上，听梁素珍讲老包乘组成员王苹的故事：由于三分之二的时间在车上，王苹曾在抗美援朝战争中拿枪与敌人浴血战斗的爱人，学会了拿梳子给女儿编辫子。这就是舍小家为大家的“三八”包乘组传统。
　　“啊，‘三八’女子包乘组，无私奉献在那流动的方寸里，想旅客之所想，急旅客之所急，我们把光荣传统时刻记心里。”蕴含蓬勃朝气的“三八”女子包乘组之歌，不仅回荡在车厢里，更植根于每名包乘组成员的心中。
　　“流动窗口”的时代变迁
　　“从蚌埠至合肥，全程停靠26个车站，运行18小时30分钟。”已76岁的原车队长李正良回忆，那时牵引动力为烟尘较大的蒸汽机车，车内为木条座椅、煤炉烧水等简陋的客服设施设备，卫生清洁十分困难。
　　20世纪50年代末，针对较为简陋的服务设施，“三八”女子包乘组总结出列车出库卫生“倒摇掸掏扫拖抠擦抹刷”十字作业法，把车厢内掏坐椅缝、暖气管下等深度卫生清扫，延伸到列车出库前，这个工作法被制成幻灯片在全路推广。
　　“那时，车厢内冬天靠烧煤取暖，天气冷了有的乘务员将自己的棉衣给旅客当被子盖。”包乘组第10任列车长张葆华对当时情景记忆犹新。随着改革开放大幕的拉开，国家经济建设飞速发展，车型更新的步伐也随之加快。1995年，合肥至北京63/4次列车更换为新型空调车体。
　　如今，以孟妍、田思逸为代表的90后大学生，成为新一代“三八”女子包乘组的成员。“我们赶上了新时代。”孟妍脱口而出，如今深度保洁工作交给专业人员，乘务员可把更多精力投入服务工作，同时车内客服设施基本实现了自助化，更完善、更先进的服务设施设备，为旅客创造了更美好的旅行体验，也把这“流动窗口”的服务品质提升到新高度。
　　“巾帼品牌”的服务创新
　　“姑娘不过十七八，热情服务人人夸；扶老携幼多殷勤，不露笑脸不说话。”这是1963年，一名旅客在意见簿上写下的顺口溜。“三八”女子包乘组成长的历史，也是服务不断创新的历史。
　　20世纪60年代，包乘组就针对淮南铁路沿线农民旅客多、旅行区间短、上下车频繁的特点，总结出“五主动”服务法，深受旅客欢迎。20世纪70年代，响亮提出“做老人拐杖、盲人眼睛、病人护士、孩子阿姨、旅客亲人”的承诺，提供包括供应零饭、零酒在内的“五零一代一照顾”餐饮服务。
　　1978年，包乘组在全路率先开展有旅客参与的“红旗车厢”竞赛，同年提出以“作业程序化，服务标准化”为主要内容的“五化服务法”。20世纪80年代提出“三代四送”服务承诺，90年代开展“六个一”活动，提出“把车票当请柬，视旅客为亲人”口号，并由便乘列车员组成“便民服务小组”。这个“巾帼品牌”创新服务的脚步从未停下。
　　已经是“铁四代”的“三八”女子包乘组成员田思逸，更关心传承先行者的经验。近期，“三八”女子包乘组又推出“五当、五送、十到位”服务法，并将这些创新服务编成作业指导书，“尽管‘乘龄’仅9个多月，但有标准化在手则心中有底，更有列车长和师傅的帮助，在分享她们服务经验的同时，以老一辈为榜样，与品牌车班一道茁壮成长、芳华依然。”田思逸表示。