记者 沈滨
　　【人物档案】
　　孔祥辉杭州北车辆段金华运用车间上行作业场一班工长，高级技师。曾在浙江省职业技能大赛中取得铁路货车检车员竞赛全能第一名的优异成绩，先后获得“浙江省技术能手”“全国技术能手”等荣誉。被共青团浙江省委授予“浙江青年五四奖章”。 

　　身穿黄色工作服，头戴蓝色工作帽，上衣兜里装着《检车员工作记录手册》和小钢尺，左臂上红色菱形臂章“检车工长”四个字格外醒目，眼前这个朴实敦厚的年轻人就是担任工长5年的孔祥辉。他从事货车检车员工作以来，检修货物车辆40万辆，发现各类典型故障250件，不仅实现连续16年安全生产的好成绩，而且还带出了一批又一批技术骨干。
　　成才源于用心
　　2002年秋，孔祥辉从原金华铁路司机学校毕业分配到杭州北车辆段工作。面对理想和现实的落差，孔祥辉一度找不到方向。
　　师傅看孔祥辉整日无精打采，就做起了他的思想工作：“每天都干一样的工作，自然没啥乐趣，但是如果能通过自己的工作发现车辆故障隐患，那就会很有成就感和乐趣的。”师傅的一番话语让孔祥辉豁然开朗。 
　　孔祥辉开始刻苦钻研检车技能，经常利用空闲时间向身边的老师傅求教技术。为尽快掌握新型车辆故障判断的技术要点，段每次举办技术培训班，他总是早到迟退，休班还要到站修现场仔细观看更换下来的配件损品；外出学习、开会都会带上照相机，把兄弟单位检车员发现的各类故障拍回来，到现车去比对。
　　在一次检车作业过程中，孔祥辉发现一辆车制动梁支柱折断，报告工长和主任后，一起故障隐患得到及时排除。面对自己从事货车检车工作后查找出来的首起典型故障，孔祥辉在冬天里兴奋得浑身冒汗，他终于找到了工作中的乐趣。
　　自那以后，孔祥辉逐渐在段开展的各类技能比赛中崭露头角。2009年又在浙江省职业技能大赛铁路货车检车员竞赛中夺魁摘冠。
　　带出一批人才
　　成名后的孔祥辉没有陶醉在成功的喜悦中，他在孜孜不倦地学习业务知识的同时，也为车间人才培养默默贡献自己的智慧。2013年，第四届浙江省职业技能大赛开始前，孔祥辉在带训过程中，发现选手徐哲由于身材高大，在车底更换制动梁不大灵活，尤其是卸除制动梁支柱圆销开口销经常会被卡住，造成作业超时。如何帮助徐哲赶跑这只影响比赛成绩的“拦路虎”呢？
　　孔祥辉在现场反复模拟徐哲作业场景，根据他的身材特点，发现用扳手压销子比用劈销器取销子省时又省力，能够大大提高选手的作业效率。经过孔祥辉的带教帮助，徐哲取得了第四届浙江省职业技能大赛铁路货车检车员竞赛全能第一名的好成绩。
　　2013年担任工长后，孔祥辉还创造出了“快乐学习法”，采取分小组轮流PK和小礼物奖励等方式激发班组职工的学习积极性，让业务基础不好的工友也能融入学习中。一名“后进”职工在孔祥辉的带教下，发生了从班组“后进”到集团公司季度抽考第二名的蜕变。
　　金华运用车间党支部书记韩成志告诉记者，孔祥辉担任车间兼职教练以来，先后培训参赛职工60余人，11人在各类比赛中获得好名次，捧回团体奖状5张。
　  创新提升效率
　　遇事爱琢磨是孔祥辉的一大性格特征。他在检车过程中发现17型车钩托梁弹簧承台用久以后，承力达不到出厂标准，卡住后弹不上来，必须两辆车拉开一定距离后用大撬棍撬起来，不仅效率低下而且十分费力。孔祥辉根据承台特点发明了快速处理工具，使用该工具可以在车辆连挂状态下就能使弹簧承台恢复到标准高度。该工具获得了段2017年三季度创新成果三等奖和年度四等奖。
　　过去，遇到NSW型人力制动机缓解失效后，只能找个细铁棍顶一下或者扣车处理，两者都非常麻烦。孔祥辉在摸索中发现，如果有一个三角形的铁块工具就能解决这个缓解失效的处理问题。于是他在检点锤锤柄上加焊了一块直角三角形的小铁块，试用后果然效果很好，该技改项目也获得了段创新成果三等奖。
　　“降低车辆制动机抱闸事故件数”“NSW型人力制动机缓解失效快速处理工具”“17型车钩托梁弹簧承台下陷故障快速处理工具”……近年来，一批技改和QC成果在孔祥辉手中诞生。目前，他又将目光瞄向了“折角塞门油菱快速装卸工具”和“车钩高度尺激光检测仪”等技改项目的技术攻关。
　　“新时代，技术能手不仅要技术过硬能带兵，还要有与时俱进的创新精神，才能服务货运增量行动。”孔祥辉说。 

　　短评
　　创新源于对专业的热爱 
　　短评采访中，孔祥辉提到最多的词就是“创新”。“创新”是他获得成功的捷径。
　　因为创新学习方法，他使自己从一名默默无闻的青年技工迅速成长为全国技术能手；因为因材施教、精准培训，一批批参赛选手经他带教，捧回一张张奖状；因为创新班组管理方法，他带领的班组还获得路局2016年度“标杆班组”称号。
　　采访孔祥辉，记者感受最深的，是铁路青工对本职工作的热爱和忠诚。