长按二维码 看更多精彩报道 记者 王世伟
连日来，客运系统各单位认真学习贯彻落实集团公司两会精神，围绕客运提质计划和复兴号品牌战略，全力以赴投入到春运工作中。日前，集团公司客运部主任朱文忠接受了本报记者专访，就谋划今年乃至今后一段时间，客运部门如何聚焦高质量发展，推进加快由客运大局向客运强局转型等回答了记者提问。
记者：2018年，客运经营取得了较好成绩，有哪些经验值得今年借鉴？ 朱文忠：2018年在集团公司的正确领导下，在兄弟部门的大力支持下，在客运系统广大干部职工的共同努力下，客运经营超额完成任务目标，质量指标全面向好。在可喜的成绩背后，也有不少做法值得今年借鉴：一是按照集团公司党政主要领导的要求，突出市场的牵引和客运的龙头作用，集约资源配置，注重效率、效益；二是完善经营体系，通过不断健全预算预测机制，补强营销分析体系，改进营销报表体系，为经营决策提供支撑；三是全面推行市场导向下的有效供给，做精做细“一日一图”，完善各次列车各阶段售票策略，同时发挥站段客运营销人员作用，形成纵横双向合力共为。
记者：集团公司两会刚刚结束，在今后的工作中，客运部将如何贯彻落实两会精神？ 朱文忠：2019年，我们将围绕客运提质计划和复兴号品牌战略，坚持高标定位，聚焦高质量发展。在安全上，强化安全意识，夯实安全基础，盯控安全关键，确保年到发15亿旅客、运送5.8亿旅客的出行平安；在经营上，坚定不移地走“质的提升”内涵式发展道路，更加讲求投入产出、效率效益；在服务上，围绕提升基本服务，改进重点服务，让旅客出行体验更美好；在管理上，全面对标找差、创优争先，加快由客运大局向客运强局转型。
记者：2019年春运已拉开大幕，围绕“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”春运工作理念，我们有哪些新的举措？ 朱文忠：2019年我们继续围绕“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的工作目标，营造和谐春运的出行环境，将重点落在服务上，推出八项新举措。一是提升票务定制服务水平；二是推广应用自助实名制核验闸机；三是实现铁路换乘地铁旅客安检免检单向确认；四是巩固扩大“厕所革命”成果；五是提供遗失物品便捷快速查找服务；六是推行动车组列车在线扫码服务；七是全面打造12306旅客服务中心；八是改版升级上铁12306APP。
记者：近期媒体刊载了关于“反向春运”回空方向列车票价实行优惠的报道，而今年集团公司两会也提出要深化一日一价、一车一价可行性研究并择机试点，请问具体如何推行差异化售票策略，提高票额利用率和客票收入？ 朱文忠：一日一价、一车一价是差异化售票策略之一，目的在于以效益为中心，提高“收”和“支”的质量，促进开车效益最大化。对此，一是要持续优化既有方案，提高整体效益；二是要持续建立健全动车组票价收益管理体系；三是要综合施策确保效果。除了市场化定价以外，我们还要依托高铁营销辅助决策系统，分方向、分阶段制定各次列车的票额利用策略，努力实现票额利用效益最大化。
记者：推进集团公司高质量发展，加快大局向强局转型，客运应首当其冲。那么在今年乃至今后一段时间，客运部门在这方面有哪些具体措施和打算呢？ 朱文忠：应该讲，在营业里程、动车组配属、旅客列车开行列对、客发客收等方面，我们体量全路最大，无愧为客运大局。但是从经营和服务的软实力上，我觉得距离客运强局还任重而道远。为推进集团公司高质量发展，加快由客运大局向强局转型，我觉得我们有三个方面工作要做。
首先，要确立一个清晰的目标。我理解客运强局主要体现在“三好、三强、三优”。“三好”，旅客体验感好、消费获得感好、社会评价度好；“三强”，安全业绩强、经营效益强、发展实力强；“三优”，队伍素质优、运营管理优、创新能力优。
其次，要实现“三好、三强、三优”的目标，需要我们坚持客运提质计划和复兴号品牌战略不动摇，持续发力，久久为功，下大力气在三个“高质量”上做文章。一是在经营高质量上做文章。要做优主营业务，坚持运输围绕市场转、生产围绕运输转，落实“五精”策略；要做强其他业务，推进客运经营创新；要做多政府购买服务，强化路地合作；要做实市场化体制机制，围绕客运经营管理流程，健全工作机制。二是在服务高质量上做文章。要抓好服务短板补强，让旅客体验更舒适；要持续优化客运组织，让旅客出行更畅通；要注重分类，突出重点，让旅客出行更温馨。三是在管理高质量上做文章。要适应“两级法人、三级架构”新体制机制下管理职能转变的要求，积极打造经营、服务、作业、运营四大中心。要深化全面预算管理，“保安全、控直接、降间管、压过度、强激励”，构建客运系统“模拟利润中心”和客运趟车“盈亏测算模型”。要深化劳动用工改革，坚持“控总量、优劳效、调结构”的用工思路，争取再压降定员700人以上。要加强科技信息手段应用，全面提升客运管理水平。
上下同欲者胜。要加快由客运大局向客运强局转型，需要全体客运系统干部职工凝聚发展合力，打造命运共同体。要以开展“对标找差、创优争先”为载体，高标定位。要打破经营、服务、管理上的思维定式和路径依赖，勇于创新、先行先试，发挥客运示范引领作用。要勇当交通强国、铁路先行排头兵，主动担当，攻坚克难，在不懈奋斗中努力开创高质量发展新局面。
