杭州机务段 范国坚
　　“请拉网整治的党员突击队员们抓紧，现在机车密集进库，是排查惯性故障的好时机。”1月30日早上不到8点，春运党员突击队带队人管佳俊在微信群中喊开了。不一会儿，杭州机务段乔司整备车间以党员为骨干的拉网整治突击队员集结到位，大家按分工开始对刚进库机车进行“全身专业体检”。
　　每年春运，杭州机务段都会组织进出库机车拉网检查，利用专业班组骨干力量对进出机车进行全方位检查整治。全局技术能手管佳俊是突击队的带队人，“我们这支队伍，亮了党员的牌子，一定要干出样子。”
　　8：10，虽然还属于交接班期间，不少机车进库后还没有整备作业，拉网整治突击队的党员骨干按分工对机车各个部位进行检查。党员孙俊珑是走行组的技术骨干，仔细查看刚进库的内燃机车走行部和车底。电器组的党员高翔则在排查电器柜中的接线端口和检测继电器性能，不时在随身带着的小本子上记录故障情况。
　　8：50，三台机车检查结束，管佳俊对检查出的故障进行分类、梳理，看看是不是重复出现的惯性故障。“发现故障，我们将如实记录在台账上，一些重要的故障，车间会对施修者或地勤司机所查情况进行复查，如发现是属于漏检漏修的项目，就会对交验者或地勤司机追责，因此这是一个得罪人的活。”正因如此，一些班组工长特别关心拉网检查出来的问题，与管佳俊沟通，希望不要曝光。管佳俊表示车间将突击队的带队任务交给自己，就不能做“老好人”，要顶住压力，将发现的问题晒在会上，督促各班组落实检修的工艺和范围。
　　“从春运开始，我天天到岗，春节假期不休。”摸一下胸口闪亮的党员徽章，管佳俊觉得党员就要不一样。