本报讯（记者 杨欣）3月4日，随着最后一种机型的样板车打造完成，上海机务段2019年度机车春季鉴定整修工作正式开始。在为期两个月的时间里，该段将对配属的242台机车进行全面检查、鉴定、整修，通过逐一“把脉问诊”，全面消除春运期间机车设备疲劳，为运输安全提供优质机车。
　　“‘绿巨人’今年将进行首次春鉴。”该段技术科工程师朱文渊告诉记者，他们针对1月份上线运行的时速160公里动力集中复兴号动车组，制定了重点整修范围，并明确了干部包保责任，对每台动车整修过程进行现场把关，并建立“一车一档”质量档案，确保整修质量。
　　今年春鉴，该段针对SS8、SS9老旧机车质量不稳、运行交路改变的现状，对老旧机车开展重点整治。该段制定了质量整治工作方案，增加了15项电器部件整修范围。相关科室对重点整治项目进行跟班写实，确保重点整治项目、应整项目及检测数据不漏项。段每月组织一次对整治后的机车“回头看”活动，技术科每周组织重点整治机车“零公里”检查不少于2台。同时，严格落实岗位责任制，对存在问题及时分析，凡岗位履职不到位、违章野蛮修、检查范围和重点整修项目未执行到位，分别追究检修工、专业管理者以及包保干部责任。机车投入运用后，一个修程内发生设备故障，升级追究责任。
　　此外，该段充分利用大数据查找和发现机车质量隐患，利用机车综合诊断系统和故障报警系统，对故障信息进行梳理归纳，为每台机车建立档案制订整修方案，有针对性地对机车“问诊把脉”，消除故障。