本报讯（通讯员 陈永亨）今年以来，杭州机务段扎实推进和谐型机车修程修制改革，通过重新修订修程作业范围、合理安排作业计划、加强惯性故障盯控等一系列措施，提高机车检修整备效率，提升机车质量水平。
　　该段组织技术骨干广泛开展机车质量和运用数据采集调研，发现原有的修程修制与现阶段机车运输组织存在过剩修、部分整备作业检查范围制定不合理、整备场通过能力受限等问题。针对问题，该段重点围绕和谐型机车C1-C4修及整备作业范围、C1-C3修及整备作业计划、降低成本支出等方面，通过召开专题研讨会、研究重点惯性故障发生率、随机抽检等方式，进一步优化检修整备作业流程，提高机车运用检修效率。该段望江门整备车间机车钳工潘灯辉说：“现在HXD1D型机车的一、二级整备作业周期分别从2000公里调整到3000公里、3000公里调整为4000公里，对我们检修人员来说，降低了作业频次，让我们能在提高检修质量上投入更多精力。”
　　5月份，新的修程修制实施以来，杭州机务段乔司、望江门地区当月整备作业工作量明显下降，二级整备占整备工作量的比例已由之前的85%下降到31.9%，单HXD1D型机车与上月环比减少197台次。9台参与修程修制改革机车C4修检修费用由改革前的908.1万元降到140.9万元，节支效果明显。