本报讯（记者 陈凯）漯河至阜阳铁路复线电气化改造工程，8月28日落下点睛之笔。当天下午，其上行线接入阜阳北编组站八场，标志着漯阜线引入阜阳枢纽工程正式投入使用，该线增建二线工程由此告竣。
　　漯阜铁路“牵手”京广、京九两大干线，东接阜阳北编组站，西连河南境内漯河站，全长208公里。2017年，漯阜铁路下行线接轨阜阳枢纽，此次上行线的引入，一举解决了端部“跛足”问题，全线运能得到了有效提升，阜阳西站至阜阳北站联络线同步开通。
　　阜阳北直属站针对阜阳北站作业较为繁忙的现状，就接入施工进行了安全风险研判，优化组织流程，全力做好漯阜铁路上行线开通配合工作。该站在开通前依据设备变化，就行车组织办法等相关规章和作业指导书进行了规范，各相关车间在开通前对涉及人员进行了培训。
　　2008年底，漯阜线复线电气化工程开工建设，设计运行时速120公里，货物发送量可达1.6亿吨，建成后将更好发挥京广、京九联络线作用，有利于进一步优化运输组织，为豫、皖两省提供一条大能力运输通道。