商丘东站站房

应天书院


　　李硕/文 魏文慧/图
　　东临沿海，西扼中原，北接齐鲁，南襟江淮，高铁、普铁、高速公路多重十字交叉、米字型放射，商丘这座火车拉来的城市已然发展成为拥有“豫东粮仓”“殷商之源”“好人之城”美誉的豫东城市。
　　历史悠久底蕴厚重
　　商丘是“殷商之源”，商之始祖——阏伯六世孙王亥出生在商丘，他是中国历史上第一位以物易物、从事商贸的商人。商丘也成了中国“商族”“商人”“商业”的发源地。
　　商族起源于一个美丽的传说。《诗经·商颂·玄鸟》说：“天命玄鸟，降而生商。”《史记·殷本纪》记载为：“三人行浴，见玄鸟堕其卵，简狄取吞之，因孕生契。”《楚辞》《吕氏春秋》等很多史书也都有简狄因为吞下玄鸟的卵而生下契的记载。契就是商族部落的始祖、商朝开国君主。
　　大量的史料典籍记载和代代传承的民间传说，都证明了，华夏文明的光芒自古就在商丘闪耀。郭沫若在《中国史稿》中说，“商，在今河南商丘县，商朝就是从这里发展起来的”。
　　王亥即位之后，驯养牛马，并发明牛车作为运输工具。帝泄十二年，王亥为了解决牛、羊过剩的问题，于是跟其弟王恒讨论如何跟其他部落以物换物。决定好之后，与王恒选了一些处事灵活的牧人，亲自把这些动物送至有易国（今河北省易县一带）。这就是最早的商业。
　　“八纵一纵”落笔商丘
　　京港高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要“一纵”，被誉为“华东第二通道”。此次开通的京港高铁商合段，是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路，是国家“十二五”综合交通体系规划中的区域交通网络重点工程。该线经过河南、安徽、浙江三个省份，起自徐兰高速铁路商丘站，经过安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城、湖州，终至沪昆高速铁路杭州东站，北端在商丘与徐州至兰州高铁衔接，中端在阜阳与同步开通的郑州至阜阳高铁交会，南端在合肥与合宁高铁、合福高铁、合蚌高铁、合武高铁连通。设计行车时速350公里。
　　其中，商丘东站位于商丘市商鼎路、商杭路、南海大道、洞庭湖路围合区域，距离商丘站15.91公里。站房建筑整体以飞鸟为造型，设计外观借用“天命玄鸟，降而生商”的历史文化典故，预示着商丘的腾飞发展。商丘东站站房建筑面积7979平方米，候车室面积3567平方米，站台规模为2台4线，主要办理旅客乘降业务，对助力豫东地区和皖北地区脱贫攻坚，推动商丘地区经济社会发展，具有十分重要的意义。
　　商丘古城天下“归德”
　　商丘古城，又名归德府，是商丘的文化旅游符号，也是现代商丘的一张崭新名片。得天独厚的区位优势和高速铁路网的飞速发展，使得商丘的知名度不断提升。
　　在商丘，不仅有听不尽的美丽传说，还有看不完的美景、阅不尽的五千年华夏文明史。
　　商丘地处中原，古为豫州之地。这里土地肥沃，交通便利，适宜人类繁衍生息，故在这里产生了以殷商文化为代表的灿烂文化，使之成为中华文明的重要组成部分。
　　都说商丘是一本读不完的书，那么，这本书究竟有多厚？这儿有以汉文化为代表的国家5A级旅游景区——芒砀山汉文化旅游景区；有以观光旅游、红色文化为代表的国家4A级旅游景区——商丘古城、商丘日月湖、淮海战役陈官庄纪念馆；有集旅游观光、民俗风情、历史文化于一体的庄子文化旅游景区、黄河故道生态廊道……
　　带上一家人，乘着高铁，奔向商丘，来一场说走就走的古文化游、生态游。