11月19日，黔张常铁路顺利完成联调联试阶段各项试验内容，正式进入运行试验阶段。
　　黔张常铁路自渝怀铁路黔江站引出东行，沿途经重庆市黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县，湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区，在张家界市与焦柳铁路衔接，向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市。
　　黔张常铁路设计标准为I级双线客货共线，全线正线运营长度336.257公里，共设有15个车站。其中客运站9个，包括黔江站、常德站2个既有车站和咸丰站、来凤站、龙山北站、桑植站、张家界西站、牛车河站、桃源站等7个新建车站。
　　黔张常铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中渝（重庆）—长（长沙）—厦（厦门）主通道的重要组成部分。黔张常铁路的建成将填补渝、鄂、湘三省市交界地区的铁路网空白，进一步完善三省市铁路网布局，将会是不可或缺的生态线、文化线、扶贫线及旅游线。
　　以上新闻摘自《人民铁道》