沈克勤 文/图
　　浙江历史上第一条铁路，是杭州江墅铁路。当人们徜徉拱宸桥头看京杭大运河往来船只，少有人知古桥畔曾有过蒸汽机车轰鸣；当人们漫步杭州绍兴路，也少有人知脚下踩的曾是浙江首条铁路——江墅铁路路基。
　　全长16公里江墅铁路于1906年11月14日开工，线路沿当时杭州老城墙由南而北，因全线所经之路相对平坦，建造顺利。1907年8月23日，全线通车并开始客货运营，沿途从南至北设闸口、南星、清泰(即现在杭州火车站)、艮山和拱宸5个站。1909年起，江墅铁路闸口至艮山门段成为沪杭铁路一部分。1912年12月11日，孙中山曾从闸口乘经江墅铁路的火车到拱宸桥。
　　为重现这段历史，江墅铁路遗址公园已建成，并向市民开放。此外，江墅铁路拱宸站遗址位于登云路南侧、金华路东侧，占地面积约10亩。
　　再说杭州白塔岭公园，白塔是五代吴越末期仿木构塔建筑中最精美、典型的一座，难得一见。除标志性建筑白塔外，公园里最大特色数园内绿皮火车和火车铁轨，既复古又清新。
　　杭州之江路上的白塔岭公园，是京杭大运河文化遗产的一部分，也是杭城第一条铁路的始发站所在地，因此完整保留了当时的铁轨，成为铁路文化遗产。
　　这两座有铁路元素的公园，一年四季都很美，是值得拍照取景之地。