本报讯（记者 陈凯 通讯员 张柏青）商合杭高铁向全线开通又迈出重要一步。日前，其合肥至湖州段启动静态验收，标志着铁路建设基本完成，预计2020年6月，这条西接商丘、东连杭州、纵贯安徽南北的高铁线路将全线开通运营。
　　被称为华东高铁二通道的商合杭高铁，其合湖段又称为商合杭高铁南段，北起安徽省合肥市，向南延伸，经马鞍山、芜湖、宣城，止于浙江省湖州市，其中芜湖至宣城段利用皖赣铁路芜宣段。商合杭高铁全线设肥东、柘皋、巢湖东、含山南、芜湖北、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、郎溪南、广德南、安吉、湖州共13座车站，其中新建车站7座。全线设计时速350公里，其中皖赣铁路芜宣段和芜湖长江大桥段时速为250公里。
　　商合杭高铁全线开通后，将形成西北地区到华东地区快速客运通道，对完善中部铁路网布局，促进区域经济联系，加快长三角一体化进程，具有重要意义。