吴尧舜 文 佘朝洁 图
　　又到春运时节，想起了那一年，我和老婆带着两个孩子，坐“棚车”回南京过年的经历。
　　我们赶到常州火车站，售票处人山人海。排了两个多小时的队，买到2张常州到南京增开的“棚车”车票。欣喜之后，我们怀着何为“棚车”的疑问上了车。
　　“棚车”竟然是铁皮货车，没有座位，没有茶水，没有灯光，而且站站停靠，逢车就让。由于人多，车厢内空气混浊，加上火车开得像老牛拉车，车门又不能打开，闷得人心里发慌。老婆孩子吃不消，只能“哀求”坐在车门旁的旅客，让其在车门的缝隙里透透空气。
　　坐棚车最尴尬的事，当属“方便”了。火车还没到站，旅客便在车门前排起了长队；到了站，男旅客便立刻跳下车，就近随地“方便”，错过良机就要憋到下一站了。列车离丹阳站还有一段距离，因让车停下了。我下车先带儿子小便完，送回车上后。我再跑去小便，刚到一半，听到火车启动的声音，我只好匆匆忙忙去追赶火车。好在当时火车起步慢，我跑得快，边跑边拉着车门，像拍电影似的一个箭步跃上了车厢。
　　而女乘客要“方便”就更辛苦了。车厢一角放一只马桶，用席条围绕起来，专供女士使用。但人多也不够用，于是乎，有的女同志发挥忍劲，不吃不喝，坚持再坚持。
　　伴随着棚车啌咚、啌咚的响声，经过5个多小时的漫长煎熬，终于到达了南京站。孩子、老婆腿脚发麻，半天不能动弹。这是我人生第一次坐棚车回家过年，苦辣经历至今难忘。
　　如今，常州到南京，高铁只需40多分钟，而且环境舒适，简直就是一种享受。