本报讯（记者 陈凯）6月3日10：30，0D8687次列车从上海南站开出开始试运行。这是集团公司首组完成三级修任务的时速160公里动力集中型动车组，标志着机务、车辆系统“绿巨人”一体化管理进入新阶段。
　　CR200J-6004组时速160公里动力集中型动车组走行公里达65万公里，成为首组达到三级修上限的“绿巨人”。5月15日，该车组进入上海南客整所，随即进行了解编，动力车返回上海机务段，拖车则交付上海车辆段。
　　目前，集团公司共配属27组“绿巨人”，其中14组为长编车。“结合正在开展的修程修制改革，进一步优化了动力车检修范围，不仅压缩了停时、节约了成本，还锻炼了队伍。”集团公司机务部检修科科长丁福建说。
　　6月1日，动力车和拖车进行了复编，之后开展一体化静态调试。“上海车辆段专门研发了检测模拟设备，同时通过优化检修节点的方式，使单辆车检修时间由7天减少为4天。”集团公司车辆部客车科科长吕建中介绍，检修时与生产厂家密切配合，改进并解决源头性质量问题，通过综合措施，有效提高了“绿巨人”上线率。