本报讯（记者 沈滨）6月3日00：27，停靠在杭州南站至富阳站区间的接触网综合检修列作业平台缓缓升起，标志着杭黄高铁接触网首次集中修启动。
　　此前，杭黄高铁接触网检修作业，都是以工区为生产单元，由于受作业人员和生产资源的数量限制，作业效率较为低下。今年，杭州供电段抽调6个车间的精兵强将，分组采取“检修列+轨道车与多功能作业车连挂”“轨道车+多功能作业车”“作业车+车梯”等多种作业模式开展集中修作业，预计单个天窗利用率可提升4到5倍。
　　该段在集中修开始前对集中修区段设备状态进行修前鉴定，建立修前鉴定问题库，同时对较大缺陷和区段调网较多处，提前编制“一处一方案”，明确整治方案、技术标准和安全防范措施。
　　据悉，杭黄高铁接触网集中修在6月3日至11月30日期间共安排80个天窗，将完成接触网检修295.8条公里。