通沪铁路 长三角又添黄金线

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  本报记者 刘建春 通讯员 俞霄凡
  通沪铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”沿海通道的重要组成部分,由中国国家铁路集团公司、上海市、江苏省共同投资建设。一期工程赵甸至黄渡段自南通市跨越长江,经苏州市张家港、常熟、太仓市,进入上海市嘉定区。线路自宁启铁路赵甸站引出,向南跨越长江,途经张家港、常熟、太仓后进入上海市嘉定区,接入京沪铁路安亭西站。正线全长137.473公里,其中桥梁117.346公里。全线共设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站,为设计时速200公里的客货共线有砟铁路,工程总投资361.29 亿元。