记者 杨庆宁 陈凯
　　仿佛预知高铁时代的来临，2000年10月20日13：30，随着最后一列普速列车驶离原芜湖北站，老站走完了23年旅程。20年后，同样位处芜湖市鸠江区，芜湖北站雄姿再展。老站因长江大桥的开通而“淡出”，新站因高铁建设而重生，这“归去来兮”，成为铁路建设高速发展的最好注脚。
　　鸠江沿用了芜湖的古称“鸠兹”，融合沿江之意而得名。新建的芜湖北站坐落于鸠江区汤沟镇，远远望去，总建筑面积6499平方米的站房，其中部呈圆弧形隆起，据施工人员介绍，所镶嵌的每块玻璃弧度均不同，都得量身定制。站房两侧进出站台的楼扶梯为外挂设计，呈自然飞出状。站房为线正下布置，整体如展翅的鸠鸟，外立面如波动起伏的奔流，用建筑语言形象诠释了“鸠江”之名。
　　随车站站长胡祚忠进入候车大厅，抬头望去，只见大厅顶部用线条勾勒出几艘龙舟的形状。家在汤沟镇大王村的孙远茂说：“这一带河汊纵横、湖荡密布，每年端午节期间，汤沟、二坝等裕溪河流经的乡镇都有赛龙舟的习俗。龙舟赛时，百舟竞渡、锣鼓喧天，两岸呐喊助威声震耳欲聋，场面甚是热闹。”他的儿子在外地打工，每到端午节前都会打电话邀约其他在外打工的伙伴，远道返回汤沟参加龙舟赛。
　　芜湖北站所在区域原属无为县，几年前划归芜湖，目前是芜湖市建设中的江北新城。车站“两江三城，双翼齐飞”的站房设计理念，高度契合了以长江、青弋江为主轴，形成跨江联动的三大主城区的远景规划，高铁无疑成为江北新城经济发展的重要引擎。
　　文足提笔挥墨，武能定国安邦。这里是北宋书法家米芾的为官之地，其以“八面出锋”之笔力而入列“宋四家”。不远处是抗日名将戴安澜的故土，戴将军屡次与日寇浴血奋战，后负伤不治，殉国于他乡。抗战期间，当地成为皖江抗日根据地，解放战争时期更是“渡江第一船”始发地。
　　当地是传统的“鱼米之乡”，出产的“无为板鸭”创始于清代，是有着悠久历史的传统名吃。其选用巢湖麻鸭，配以丁香、小茴香等约30种调料，熏卤而成。当地的剔墨纱灯，又名宫灯，是安徽省首批省级非物质文化遗产。该纱灯在借鉴吸收蔑扎、纸糊、染色彩灯的基础上发展而成。将木工、雕刻、漆工和绘画艺术融为一体，经过油漆、绘画、剔墨等工艺制作而成。灯壁四周镶罩纱绢，绘以花卉、山水、人物等。光绪年间，被征选悬于皇宫内苑，以庆慈禧六十寿辰。新中国成立后，剔墨纱灯作为民间传统工艺品，为人民大会堂安徽厅增光添彩。