本报讯（记者 王世伟 通讯员 罗雯佳）1月7日零时，随着湖州特大桥左单线跨宁杭高铁门式墩钢梁吊装作业顺利完成，沪苏湖铁路工程建设迎来新年开门红，为后续工程建设按期完工创造了条件。
　　当天，湖州特大桥26号墩吊装作业现场灯火通明。一台450吨履带吊在现场人员的指挥下，将一片重达115吨的门式墩钢横梁，从临时存梁台座上徐徐吊起，经过上提、旋转、摆正、下落、校正等多个环节后，钢横梁精准吊装至指定支撑点上。据施工负责人介绍，此次作业是沪苏湖铁路首片钢梁吊装，也是全线首次Ⅱ级封锁施工。
　　为确保此次跨营业线施工安全，各参建单位面对寒冷天气，妥善做好各项监测与预警工作。上海枢纽指挥部积极优化钢横梁吊装技术与安全方案，详细制定封锁施工预案及人身防护预案，及时排除不利因素，逐一解决各项难题。临吊前一个小时，各参建单位再次就现场指挥调度、作业准备、安全盯控等各个环节进行检查确认，并进行了最后一次试吊，以确保吊装施工的绝对安全。