本报讯（通讯员 席静玉）3月18日，24只敞顶箱装载着768吨石子，从合肥货运中心巢湖经营部裕溪口东站发往合肥北站。这是合肥货运中心今年首个“散改集”运输项目。
　　以前，散堆装石子大都是通过水路运输到裕溪口，然后由公路运输至安徽省内各地。铁路运输采用传统敞车装载石子，两端汽车装卸作业繁琐，短驳运距长，增加了运输成本，为此，很多客户放弃铁路运输。针对敞车运输石子存在的短板，合肥货运中心大力开发敞顶箱运输石子业务。该中心巢湖经营部营销经理候忠成介绍：“我们积极向客户宣传敞顶箱运输环保、装卸车环节少的优势。”在集团公司货运部的大力支持下，该中心在距离客户较近的裕溪口站开办33道作业点，缩短短驳运输距离。同时，为货运人员开办专项业务培训班，集中讲解相关集装箱基础知识、运输规定、办理要求、作业检查程序、安全控制措施和作业注意事项等。
　　目前，该项目已装运40只石子敞顶箱，共计1280吨。预计4月份，该项目将实现常态化运行，日均装运24只敞顶箱，年运量将达20万吨。