本报讯（通讯员 郭光）7月20日至21日，河南郑州等地特大暴雨造成郑徐高铁列车大面积晚点或停运，徐州机务段迅速启动恶劣天气应急处置预案，加强信息沟通，抓好应急组织，加大现场检查盯控力度，确保运输安全。
　　该段迅速启动应急处置预案，指定专人负责列车开行电报、命令、修改电文的收集、校核和传达工作，并组织动车运用车间调度人员迅速排查列车晚点造成的人员、交路接续影响，合理分劈任务。
　　根据郑州地区发布的气象预报，该段第一时间发布预警通知，动车运用车间值班人员向动车组司机传达安全提示，要求加强途中瞭望，发现线路异常状况严格按照规定采取行车控制措施，严禁臆测行车。同时加强与本务司机、调度所联系沟通，及时处理异常情况。动车运用车间抽调管理人员、指导司机和业务骨干等，成立非常预备队，3天共盯控晚点列车32趟。
　　暴雨来袭，该段运用管理人员和动车组司机不得不“连轴转”。7月20日上午，担当G2207次列车牵引任务的党员陈金赫，在每个中间站停车等候时，都主动配合列车长做好旅客情绪安抚工作。7月21日，在途中经历了31个小时后，他才回到徐州的家中。
　　为解决列车停留期间机车乘务员的就餐难题，动车运用车间干部到徐州东站为晚点乘务员送去可口的饭菜。对中间站出现停留的列车，则联系华铁旅服公司列车工作人员，为机车乘务员提供套餐。段领导到动车运用车间坐镇指挥，慰问车间超劳人员，检查管理人员履职情况，加强对各继乘站、动车所（存车场）等关键站点的盯控检查力度。