卫仁保
　　前些日子突然接到电话，原职教科退休的老同事相约喝茶，邀我参加，我就一口答应了。
　　到了我们这个年纪，聚会最主要的内容不是吃喝，而是说话。天南海北，最多、最投机的当然是曾经共同经历的回忆。茶没喝完头泡，机务段兼职小老师的话匣子就打开了。
　　20世纪80年代中期，机务段蒸汽机车转内燃机车，全段上下都面临一场时间紧、任务重、难度大的技能技术转型考验。当时对内燃机车的修、管、用技能技术是一片空白，教材、师资都是大问题，而面对的是全段干部职工几千人的培训任务。
　　压力山大，路在何方？为了克服办班培训教室、教材、教师紧缺，生产现场人抽不下来等实际问题，机务段职教科果断决定让技术业务尖子上讲台。
　　教材没有自己编，编一点讲一点，聚沙成塔；教室不够，课堂教学和现场教学相结合，上午课堂讲，下午上机车；一线人员抽不下来，利用休班时间自觉参加学，学一门过一门。当时这些“小老师”上讲台可不容易，台下坐的许多是对内燃机车一窍不通的老师傅，他们性子急嗓门大，还有的是段领导和机关、车间干部。可是“小老师”们初生牛犊不怕虎，他们不相信有攻不下来的技术难关，不相信有教不出来的学员。
　　“小老师”们中午不休息，下班没准时，晚上回家自己钻研，备好讲稿现学现卖，授课方法真的是别有一套。比方说面对密密麻麻的电路图，他们把复杂的电路图分为主电路、控制电路、保护电路、辅助电路一条一条讲，原来复杂的难题简单易懂了。他们从现场实践中积累知识，传授起来理论联系实际，看得见摸得着；他们由浅入深、由简到难，上午课堂讲，下午上车手把手教，让学员动动手，大家记得住；他们把自己是怎么攻克难关、搞清弄懂的方法毫无保留地告诉大家，教学员把难记的关键条目写下来装在口袋里，记不起的时候随时拿出来看一遍，日积月累、熟能生巧。
　　那个时候，“小老师”成了香饽饽，就连食堂吃饭的时候，饭桌旁总是围了一圈人问这问那。他们给文化低缺少自信的老师傅鼓劲：只要你们不怕吃苦流汗，随时来问，我随时教你们。功夫不负有心人，后来许多学习困难户成了学习标兵技术能手。
　　后来的许多年中，机务段又历经了担当机车的几次转型，为务实抓好干部职工的技术业务培训，段始终把兼职“小老师”当作手里的宝贝。
　　随着时间的推移，“小老师”们换了一代又一代，可是他们不怕吃苦、不怕吃亏、自觉钻研技术业务、热心传授技能技术的好传统被传承了下来，成了如今南京东机辆段的传家宝。