本报讯（记者 陈凯 通讯员 高显云）6月14日5时，随着综合动检车缓缓驶入南京南站宁杭场，标志着集团公司高铁接触网42号线岔辅助线专项整治收官。此次历时半年的专项整治，共计排查高铁42号线岔159组、发现存在问题55组，目前均已整改完毕。
　　当天凌晨，国铁集团综合动检车，对宁杭高铁湖州高速场2-2A、4-4A接触网42号线岔辅助线换线整治区段，进行提速试验。经动态检测试验，该高速场上下行K185+810至K185+290区段，在时速250至310公里各速度级，其接触网高度、拉出值、硬点、燃弧等各项技术指标优良，弓网匹配良好、具备恢复常速运行条件，达到了试验预定目标。
　　针对部分高铁42号线岔接触网辅助线、补偿张力、线径组合体系与设计运行速度不匹配的隐患，集团公司供电部迅速启动专项排查整治，组织供电系统各单位，对全局高铁159组42号线岔接触网进行了全面排查，并按“一处一方案”，科学制定整治措施。
　　随着所有问题整改到位，供电部随即申报综合动检车运用计划，优化组织实施方案，会同铁科院、运输、机务、车辆、调度和相关供电单位等单位部门召开方案审定视频会，细化检测试验序列、车底回送交路、试验人员登车等事项，保障检测试验安全有序进行，确保整治后的接触网设备品质提升、运行可靠。