本报讯（记者 朱明轩 通讯员 王陈）日前，由集团公司车辆部组建的专家团队，对上铁机辆公司油压减振器检修生产线的试修情况进行全面检验后确认，该公司自主研发的油压减振器检修生产线符合设计标准，具备动车组油压减振器自主修能力。
　　油压减振器是动车组走行部的关键部件，在动车组进行三级修、四级修时，需要实施下车分解检修。目前集团公司管内配属动车组安装的18种型号油压减振器，单组委外检修周期平均长达25天。随着集团公司配属动车组和高级修任务量的逐年增加，该部件完全依赖委外检修，不仅成本较高，检修效率也无法保障。
　　上铁机辆公司成立油压减振器项目开发组，自主研发检修生产线，在全路率先掌握了动车组油压减振器检修核心技术，顺利取得了检修资质证书，并于近日成功试修。属地化检修模式直接省去了委外修所需的4天运输环节，大大减少了周转件用量，缩短了检修周期，降低了检修成本。据悉，该检修生产线占地面积约2400平方米，共设置分解清洗、零部件检测、整体试验等五大功能区域，配套集成检修信息系统、自动拆解流水线、立体库及架空输送线等十余台先进设备。