本报讯（记者 刘艺 通讯员 王喜喜）8月19日，徐州机务段徐南运用车间司机范立龙在模拟驾驶台上聚精会神紧盯显示屏，当他看到前方“接触网”突然出现一条长大飘带后，立刻进行断电、降弓、紧急制动，一套娴熟操作让“机车”稳稳停在飘带前方。屏幕上显示：3秒内断电降弓得80分，牵引手柄处于零位得10分，大闸处于紧急制动位得10分……这是该段开展司机非正常行车第一行为“场景化”培训的画面。
　　该段设计研发司机非正常行车第一行为“场景化”培训系统，以此提高司机应急处置的实战能力。该培训系统模拟线路突发情况，设置水漫路肩、线路倒树、接触网挂长大飘带等23个非正常行车场景，通过模拟驾驶操纵台和显示屏，实现机车操纵和音视频场景同步的培训效果，能自动评判司机采取第一行为措施的及时性和准确性，并给出相应评判分值。
　　自今年6月推行“场景化”培训以来，该段已组织500多名司机完成培训，提高了他们避险意识和防止事故能力。“通过身临其境的场景化培训方式，补强了司机尤其是年轻司机应急处置经验少、动手能力弱的短板。”该段段长王建鹏说。