新长车务段以标准化规范化建设为抓手，持续对标找差、创优争先，深化强基达标、提质增效、节支降耗，坚定不移推动车务段高质量发展。2021年，该段被评为全路标杆站段，1项指标名列全路第一名，4项指标名列全路第二名。
　　融入管理全过程
　　从严务实，深化专业管理与安全双重预防机制有机融合，将风险防控、隐患整治的理念方法融入管理全过程。该段深入贯彻《安全生产法》，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“三管三必须”要求，动态完善全员安全生产责任制。深入推进标准化规范化建设，进一步激发干部职工履职尽责的实干精神，为车务段的发展积蓄了源源不断的动能。近年来，该段连续保持江苏省文明单位称号，连续四年被评为集团公司安全优质站段和先进单位。
　　经营创新见成效
　　认真落实运营管理实施细则，全面推进管理、作业、设备、环境标准化规范化建设。该段管辖铁路运营里程达1541公里，昂首迈进高铁大段、客运大段行列。该段狠抓安全，围绕列车运行图调整、春运、防洪防台、冬季防冻等阶段性重点工作，盯控安全关键，强化安全风险管控，实现连续七个安全年。2021年，该段在沪苏通铁路南通、南通西站推出30日定期票、20次计次票新票制产品。调整优化列车开行方案，弥补宿迁、淮安东、盐城至南京、苏锡常地区空白时段运能，增开泰州至北京南等直通高铁列车。主动开展营销推介，推行列车市场化开行购买服务，办理团体旅客187批，其中红色旅游团体旅客22批。2021年，该段发送旅客3184.4万人，完成客运收入32.83亿元。
　　队伍建设有活力
　　加强队伍建设，有序推进中层管理岗位人员交流，2021年在全段范围内公开招聘生产岗位至专业技术及管理岗位11人，形成良性人才竞争机制。强化管理人员履职督查，把考核结果作为选人用人、培养教育、管理监督的重要依据。加强专业技术人才队伍建设，技术人才队伍结构日趋合理。坚持把职工利益放在重要位置，实现职工收入稳步增长。2021年，该段与盐城市共同组建了盐城高铁新时代文明实践中心，整合路地资源，发挥铁路服务区域经济社会发展的“火车头”作用。
　　挖潜提效出实招
　　将深化劳动组织改革、增收节支挖潜提效作为改革重点。该段积极稳妥推进江阴轮渡运输组织调整，减员分流134人；深化区域运输组织集中管理及调车作业改革，压减定员63人。通过合理调配客运人员、优化行车人员结构、清理非在岗人员、盘活通用工种、减少外包人员等方式，2021年实现每换算公里用工同比压缩18.59%。全面争取社保政策优惠，2021年落实社保费用减免合计192.17万元。直购电交易完成1072.14万度，节省电费35.54万元。