章含琪/文 周围/摄
　　这是杭州唯一在运行的一趟绿皮慢火车，每天3趟往返于乔司站与南星桥站之间。近日，笔者走进这趟绿皮慢火车。
　　下午2点，杭州站站台，在车门口立岗的杭州客运段乘务员俞自强，今年已经59岁，还有一年就要退休的他，在这趟车上已经工作了15年。
　　列车缓缓开动，车厢两边的窗户微开着，但车内的电风扇却没有打开。列车长徐黎明解释说：“这个风扇是靠电瓶供电的，电量有限，等返程有人上来了，我们再打开。”
　　开车前，徐黎明带领大家做起了准备工作，擦桌子、拖地、整理窗帘……车上的列车员年纪都比较大了，做起卫生来十分认真，边边角角都擦得干干净净。
　　“我们要尽自己所能，提供一个干净清爽的乘车环境，让乘坐列车的人可以心情愉悦。”徐黎明边检查卫生边说。
　　列车抵达终点站乔司站，此时已有人在等待登车。徐黎明站在车门口立岗，这里没有站台遮阳篷，阳光直射在他身上。看到有人登车，徐黎明都会搭把手，并热情地与他们打招呼。
　　“来坐这趟车的人一般比较固定，都是‘老朋友’了。”俞师傅边介绍边和一位老师傅招招手。一位乘车的苗师傅，从1997年就开始坐这趟车，是26年的“老乘客”了。在路上，苗师傅和大家聊了起来：“这个车坐习惯了，和车上的列车长、乘务员都很熟，他们的服务态度非常好。”
　　不知不觉，慢火车已经开了27年，走过寒冬与酷暑，与大家产生了难以割舍的深厚感情。慢火车悠悠地载着时光开过，见证了铁路的发展变化，也承载着一代铁路人的青春年华。