本报讯（记者 朱明轩）9月14日，由集团公司自主研发的“接触网作业车导航防护系统”通过集团公司科技成果验收，在管内8辆接触网作业车上正式投入应用，补强了作业车安全防护此前基本依靠“人控”的短板，达到国内先进技术水平。
　　该系统由集团公司供电部、南京供电段、上铁机辆公司共同研发。以中国北斗卫星导航系统为基础，结合多模定位、地基参考站、速度传感器等科技设备，实现了接触网作业车高精度定位、安全监控、轨迹追踪、数据回放等功能。通过实时检测作业车行进方向的风险状况，有效防止作业车越出站界、冲撞土挡、连挂相撞、碾压脱轨器等事故发生，配备的车载终端显示器还能直观显示站场图和车辆动态信息。在刚刚结束的一年试用期中，试验作业车未发生一起调车安全事故。
　　“该系统的正式应用，实现了由‘人控’向‘机控优先、人防为辅’的转变，为接触网作业车调车作业安全关键点防护加了一道‘安全锁’。”上铁机辆公司水电工程部经理张利介绍。该系统具有运行稳定、操作简便、实用性强、装车成本低等优势，可在全路供电作业车及工务轨道车上推广，应用前景良好。