本报讯（记者 朱明轩 通讯员 邵佳琦）10月15日上午，在金建铁路跨杭金衢高速公路特大桥施工现场，随着首榀长32.6米、重758吨的简支箱梁平稳精准架设到207至208号桥墩上，标志着金建铁路全线首榀箱梁成功架设，工程建设进入架梁施工阶段。
　　此次首架采用的2台MG450型跨线提梁门吊，最大起重量高达900吨，起升高度为28米，跨度为36米。为顺利做好全线首榀箱梁的架设工作，集团公司联合建设单位提前对架梁现场进行施工调查，细致做好测量交桩放样等工作，有序组织提运架设备的进场、组装及验收，还利用架梁云平台信息化技术手段进行安全监控。
　　金建铁路自金华站引出，经婺城区、兰溪市，在建德东站接入杭黄铁路，线路总长64.5公里，设金华、兰溪东、大洋、建德东等4座车站，设计时速250公里。