本报讯（通讯员 陈丹驰）南京电务段发挥调度指挥中心主控作用，首次将安全生产全景指挥系统应用于京沪线第二阶段集中修，显著提高了集中修作业效率。
　　过去，段调度科了解现场作业情况，只能通过电话方式进行，难以做到实时盯控。针对这一难题，该段深入探索调度大数据管理规律，联合厂家开发电务安全生产全景指挥系统。
　　该系统以全段管辖图为基础，全景显示各线路、各车站天窗、施工、其他上道等作业类型信息，增加功能区，将电务车间、工务车间管界，以及设备、机构、备品、作业通道门信息，纳入监测、视频和作业区域，通过系统对数据重塑整合，统筹应急处置、作业计划、交通车辆等管理，帮助调度员更好地盯控施工全过程的关键环节。
　　该系统还实现对作业计划的信息化提示。此前集中修期间，调度员平均每日要对管内200余条作业计划信息逐一进行审核、下达、执行、闭环等操作，这些都需要手动完成，十分烦琐。对此，该系统通过设计5种颜色进行信息化提示，如：紫色代表未完成、蓝色代表进行中。每一项作业计划执行情况，系统会自动追踪，用颜色标注提示，一目了然，调度员工作效率提高40%以上。