本报讯（记者 陆应果 通讯员 刘鹤冬）11月24日3：30，由大修列车、捣固车、配砟车等组成的大列编组车缓缓驶出沪昆线马王塘施工区段，标志着今年沪昆线浙江境内换枕施工顺利完成。
　　沪昆线是客货共线铁路，此次换枕施工涉及沪昆线上下行。集团公司组织相关站段提前做好安全预想，优化施工方案，落实钢轨防断专项活动部署，确保施工安全和质量。针对换枕区段不连续、转场多、跳段频繁、轨枕配置复杂、邻线列车速度快密度高等情况，集团公司加强作业计划提报与审核，调整路用车开行计划，细化人员和机械转移过程的安全卡控措施，做好关键环节盯控。
　　为解决施工区段曲线超高问题，上海工务大修段创新施工方法，通过调换轨底胶垫降低超高，防范安全风险，提升作业效率，保证换枕施工安全有序推进。
　　沪昆线自11月14日开始换枕施工以来，累计利用9个封锁天窗，完成换枕3.192公里、焊接接头32个，线路验收合格率100%。