杭州机辆段
　　以运输站段标准化规范化建设指标体系为引领，明职责、促落实、强管理，持续夯实标准化规范化建设基础。
　  一、坚持统筹融合，做精标准
　　1.科学立标建库。注重指标融合，将9项对规、6项检查以及“对标找差、创优争先”等纳入指标体系，形成全面、统一的指标评价标准库。做实指标分解，将指标对应的管理要求逐项分解，做到有承接有落实。
　　2.标准提质增效。坚持标准适用实用，注重把握三个方面：标准的统一性，逐级建立“安全质量效益+综合管理+党的建设”为评价内容的科室、车间、班组考评标准。标准的精准性，让评价更精准，导向更明确。标准的简洁性，组织对各层级标准进行梳理。
　　3.条款个性定制。评价项目个性化，评价内容个性化，界定主管部门和相关部门管理职责，对主管部门突出牵头事项组织协调、检查指导、考核评价的履职考评，对相关部门突出具体工作事项落实质量考评。
　　二、坚持严抓实干，做优考评
　　1.抓实考评融合。检查方式上，日常以专业科室现场检查为主；季度由办公室牵头，组织开展综合检查。结果运用上，推行挂钩机制，促进逐级抓落实。
　　2.严格执标评价。依托“机车乘务员操作智能分析评价系统”，建立“系统智能评价+人工检查评分”的岗位作业达标评价模式，实现对乘务员执标情况趟分析、趟评价、趟运用，将评价结果与岗位星级评定挂钩。
　　3.促进履职尽责。明确问题录入的信息来源，规定录入时限和录入责任人。把问题录入质量作为评价管理人员履职的项点定期抽查，针对重复发生的问题，从严管理、升级考核、逐级帮促。
　　三、坚持多措并举，强化保障
　　1.精干工作团队。遵循集中管理要求，组建“1112”管理团队，即：1名段领导分管、1个部门牵头、1名分管副主任、2名标准化专职。加强标准化兼职队伍建设，增强其管理技能和工作获得感、荣誉感。
　　2.深化数据应用。充分发挥数据互联共享作用，逐步实现由“靠人工、靠经验”向“靠标准、靠系统”转变。研发应用“作业指导书管理”系统，有效解决作业指导书修订不及时、现场不适用等管理难题。
　　3.实施差异分配。多干者多得，运用计件、计分等分配方式，拉开收入差距。能干者多得，对相同岗位技能高的人员，相应提升岗位系数。让会管者多得，指导司机标准化岗位评定成绩直接引用班组考评结果，其他班组长按照班组考评与个人成绩各占50%的比例作为岗位评定成绩，促进班组长认真履职。