深夜拨接忙

综合新闻
  通讯员 朱小刚 谷铁强
  12月6日4:00,随着线路开通命令下达,宁波工务段担负的庄桥至宁波增建三四线引入宁波站线路拨接II级施工配合任务圆满完成。
  宁波铁路枢纽庄桥至宁波段增建三四线工程线路全长约7.4公里,工程建成投用后,将进一步提高杭甬通道运输能力和运输质量,更好满足运输需求。
  12月5日22:00,现场防护员发出“上道”指令,来自宁波工务段宁波线路车间、线路重点维修车间、探伤车间的40余名职工迅速进入战斗状态。施工单位中铁二局组织1200余人以及130余台挖掘机、装载机、大型捣固作业车、起道机、拨道机、捣固机等大小设备,同时投入到6个拨接口,开始作业。
  “此次线路大拨接为宁波站既有上下行咽喉区域与新铺一线、二线、三线拨接同时进行,需要在360分钟内将6段最长达178米的线路扭转与平移,最大拨距3.4米,施工难度非常大。”该段宁波线路车间负责人顾益峰说。
  “线路几何尺寸要认真测量好,高低、水平、方向控制在4毫米以内……”分配好任务后,宁波线路车间宁波综合维修工区工长张致祥就忙着检查线路高低情况。
  “线路大拨接施工涉及专业多、时间紧、标准高,前期我们曾多次召开协调会议与施工单位进行沟通对接。”该段副段长李建平介绍。
  此次线路拨接施工结束后,该段还将组织人员对线路、道岔等设备进行检查整治,为后续宁波铁路枢纽如期开通运营提供有力保障。