汪寒/文 丰子恺/摄
　　2020年7月1日，沪苏通长江公铁大桥建成通车。这座世界级大桥犹如一条江上“玉带”，让南北两岸成功“牵手”，成为了南通、张家港两市的“新地标”。在长江之畔、大桥之下，藏着一个美丽的大桥“4S保养点”——上海工务段沪苏通大桥车间检查工区。这个拥有11名职工、平均年龄29岁的年轻班组，是为大桥提供每日健康检测的“桥管家”。
　　“守护一流的大桥，我们有一流的技术”
　　走入沪苏通大桥车间检查工区，首先映入眼帘的就是磅礴的“江上飞鸿”——沪苏通长江公铁大桥。
　　“第一次来到工区的时候，我傻傻地望着大桥说不出话，实在是太宏伟、太震撼了，从那一刻起，我就决定，一定要守护好这座世界级大桥。”说起第一次见到大桥时的感受，检查工区工长郭翔很激动。这位曾服役于中国人民解放军某部队的坦克退伍军人来到沪苏通大桥车间检查工区后，“上过新闻联播，也和撒贝宁连过线”，但让他最骄傲的事情，还是能够成为检查工区的工长。
　　大桥设备种类多、附属设施杂、管养技术新，在检养过程中，面临许多难以预料的困难和挑战。针对重要设备、薄弱环节，检查工区的职工们用上了“十八般武艺”，“上天、下桥、开天眼”，利用先进的无人机、检查小车、视频监控系统全方位对大桥进行巡查。
　　“如果把沪苏通大桥车间形容成一位大桥‘管家’，那我们就是它最锐利的‘眼睛’。”沪苏通铁路开通3年多来，每个周末、月底，检查工区的“技术大拿”们都会雷打不动地齐聚一堂，将检查情况进行整合分析，为大桥出具一份专业的“健康检测报告”，交由沪苏通大桥车间的“外科医生们”进行后续的养护维修。
　　“守护一流的大桥，我们有青春的担当”
　　沪苏通长江公铁大桥很“大”，检查工区的职工们年纪却挺“小”。这个由11名青年组成的班组不仅有着一流的技术，还充满了青春朝气。
　　在大桥下，经常会见到一个手拿遥控器、时不时仰望大桥的“女飞手”。这个笑容甜甜、爱梳丸子头的女孩叫樊亦涵，今年只有23岁，毕业于石家庄铁道大学四方学院，是2021年刚加入铁路的“小萌新”。刚来到沪苏通大桥车间时，她的心情很复杂。“感觉这里很偏，附近只有一座大桥，没有商场，也没有娱乐中心。”内心不安的同时，她又觉得很自豪，“想到技术这么先进、这么大的桥由我养护，我觉得可骄傲了。”进入检查工区后，工长将航拍技术教给了她。“我们桥隧工用航拍主要是检查铁路桥梁上的支座状态，特别是这么高的位置，人爬上去很不方便，就只能通过航拍进行检查。”每天早晨，樊亦涵会将航拍小飞机和8块电池一起塞到包里，独自出发，沿着大桥一路进行支座航拍检查。航拍小飞机的电池续航只有20分钟，飞行距离超过15公里也会有“飞不回来”的风险，樊亦涵经常航拍好一处地点的支座，就立即赶往下一处地点再次“放飞”，一次作业往往需要3个小时才能完成。经过阳光的洗礼，这个原本白皙的淮南姑娘黑了不少，“但是我手机里存了很多航拍的视频，大桥在阳光的照耀下美极了！”
　　检查工区的11名职工，都是像樊亦涵一样怀揣着梦想，他们来自全国各地，将一身本领、一腔热情献给了大桥。“周末坐车回家，高铁驶过沪苏通长江公铁大桥时，我们从来不玩手机，因为列车平稳地行驶在这座由我们养护的桥上，心里可开心了！”
　　“守护一流的大桥，我们也很幸福”
　　沪苏通大桥车间检查工区“藏”在大桥南侧，由于地处偏僻，在工区建立之初，职工的业余生活比较匮乏。为了能在工作之余发现生活的美好，也为了能够吃得新鲜健康，在该车间党支部书记盛建勋的带领下，工区职工们建成了小菜园、小鱼塘、小果园、小养殖场。缓步走在工区里，映入眼帘的是累累的硕果和可爱的白鹅。闲暇时在“望桥亭”内发发呆，在小池塘边钓鱼，别有一番野趣。
　　除了干净整洁、鸟语花香的工区环境之外，工区里的其他生活设施也很完善。在工区里，忙碌了一天的大桥“管家”们可以在篮球场挥汗如雨，可以在健身房健身塑形，可以在影音室看一部精彩的电影，也可以用按摩椅放松身体，最后再回到带有独立卫浴的双人间冲个热水澡，结束一天的辛劳。
　　“我们守护的是一流的大桥，享受的是一流的待遇，能在大桥上工作，在大桥下休息，我们也很幸福！”青工王常州笑着眯起了眼睛。