通讯员 薛茗心
　　“叮铃铃”“叮铃铃”，随着熟悉的闹铃声响起，南京客运段D2281次列车长郎茜迅速起身，快步走到6号车厢。“您好，先生，苍南站即将到站，您可以收拾行李准备下车了。”
　　1月9日是春运开启的第三天，客流明显增大。D2281次列车当天运送旅客4780人，大量乘客挎着大包小包踏上归乡旅途。郎茜说，这是她经历的第13个春运。“进入春运后，我的闹钟设置明显变多了。”
　　“手机闹铃成了我最好的‘小秘书’。”郎茜说，她手机里的闹钟不停增增减减，零碎地记录一天工作的众多细节，最多时一趟列车值乘下来设置过62个闹钟。“当时只想着千万不能忘了旅客的需求，后来一看手机才发现，闹钟设置了好几页。”郎茜说。
　　每逢工作当天凌晨4：30，郎茜就会被第一个闹铃声唤醒，快速起床洗漱，整理仪容仪表，开启一天的值乘工作。踏上列车，郎茜巡视车厢、检查设备、查看卫生……“旅客安全出行是我们最大的责任，作为一名列车长，要做好现场作业和安全卡控。”郎茜说。
　　D2281次列车在仙游站放客时，郎茜发现车站工作人员引导盲人旅客向她走来，于是立即迎上前去询问。了解情况后，郎茜将旅客搀扶到座位上后立即打开手机设置闹钟。一路上，郎茜多次看望。随着闹铃响起，列车到达诏安站时，郎茜提前与诏安站值班员取得联系，又提前到达车厢帮盲人夫妻提行李。下车后，郎茜搀扶着他们与车站工作人员办理交接，看着他们安全离开，郎茜转身又投入到紧张工作中。