图为齐志海在检测轮轴。 （通讯员 孟庆生摄）

　　记者 朱明轩 通讯员 潘薇
　　【人物档案】
　　齐志海，中共党员，合肥车辆段合肥检修轮轴班组长，在全路探伤工技术比武中取得第一名的好成绩，荣获全国技术能手、最美上铁人及集团公司优秀共产党员、五一劳动奖章、十佳班组长等称号。
　　“尽心尽力尽责，精准精细精品。”是齐志海一直以来对待工作的态度。从轮对“清洁工”到全国质量信得过班组的班组长，他恪尽职守28年，在轮轴检修岗位上执着耕耘，开拓创新。他牵头引入先进科技手段为现场生产赋能，大力开展传帮带培养技术骨干，在平凡岗位上取得不凡成绩。
　　宝剑锋从磨砺出
　　1995年，刚刚参加工作的齐志海被分配在原蚌埠车辆段，从事轮轴的油棉清洁工作。“当时的生产条件不比现在，作业环境温度高，油污又厚又多，一擦起来毛絮到处都是，一擤鼻子都是黑泥。”齐志海回忆道。但艰苦的工作环境，不仅磨炼了他吃苦耐劳的品格，更成为他日后牵头革新轴承检修生产模式的动力之一。
　　三年后，合肥车辆段检修车间成立，齐志海和他的工友兴高采烈地来到新单位。看着宽阔的工作场地，先进的半自动化设备，齐志海下定决心：一定要在这里苦练本领，让自己的业务水平更上一层楼。10年间，他凭借着执着与热爱，将理论与实践结合，摸索着轮轴的每一寸辋面。多年的潜心耕耘让他对本职工作有了更加透彻的理解，完成了“知其然”向“知其所以然”的转变，将轴承配件的检修精度由千分之一毫米提升至万分之一毫米。
　　直至今日，该段火车头劳模创新工作室内的典型故障配件展示台上，依然整齐摆放着6件齐志海发现的重大典型故障配件，而这仅仅是他发现的千万个故障配件的“冰山一角”。
　　“轮轴探伤工序的作业质量直接关系到列车运行安全，是一个决不允许出错的岗位。“ 该段合肥检修车间党总支书记谢铁龙说。20多年来，齐志海经手的轮轴超过100万个，隐患无一遗漏。
　　夯基筑台育人才
　　2008年，已经成为轮轴探伤技术骨干的齐志海晋升为班组副工长，肩上的责任感也厚重起来。学业务、练本领没有捷径可走，生产管理和工作调配更是一门技术活。
　　为把班组带好、将平台搭好，齐志海结合精益生产和标准化理念，将标准化管理模式引入日常工作中。“轮轴班组的特种设备和探伤设备较多，每天班前班后，我们都会对包保设备进行安全检查和清理清洁。”齐志海说，“如今标准化规范化作业理念已在我们班组落地生根。”
　　除了严格执行标准化管理之外，他还善于倾听职工建议，每月开展谈心交流活动，将班组打造成为职工小家。他细化的班组积分制管理办法与安全责任挂钩，激发职工干劲，使现场作业有序可控。2008年以来，齐志海所在的班组多次获得集团公司优秀班组、标杆班组、先进党组织荣誉，2021年荣获全国质量信得过班组称号。
　　“师傅第一次给我们授课，我就惊叹于他的岗位知识储备，更感受到了他对工作的热爱。”2022年集团公司探伤技能比武第一名获得者程文成说，“我要成为像他一样厉害的‘神探’。”
　　甘做人梯托俊彦，但求薪火有传人。多年来，齐志海毫无保留传授着工作经验和技巧，牵头成立学习小组，为每名职工量身定制“学习计划”，分批次组织“1对1”现场结对练兵活动，带领青年骨干学技能、攻难关。在轮轴分解、轮对检修、轴承检修等五个作业区内实行职工周期轮岗作业，实现班组80%的职工一专多能，有效适应精益生产对人员素质的要求。2018年至今，班组已有10名职工成为生产骨干，2名职工成为全局技术能手，1名职工获全路技术能手称号。
　　深耕专业结硕果
　　穿上鞋套，走进干净整洁的轴承智能检修室，轮对轴承从进入检修口开始，清洗、打码、分解、探伤等作业流程，全程通过流水线履带传递。这条由齐志海牵头研发的轴承检修自动化流水线，革新了轴承检修的作业模式，将一套轴承检修的平均用时由7分钟压缩至2.5分钟，在人员减少的情况下实现了生产效率提升180%。
　　齐志海不仅在传帮带上积极发挥作用，更在班组技术创新中持续发力。由他牵头研发的客车智慧轴承检修信息系统，建立“双线双监控”轴承检修流程线，使得产品检验从人工卡控升级为智能卡控，已在唐山车辆工厂、西安车辆段等四家单位推广使用。他研制的注油机智能控制系统，可有效防止因注油不当引起车轴冷热切的严重安全风险事故；轴箱前盖螺栓智能扭矩扳手，投入使用后未发生一起因轴箱前盖螺栓扭矩值不达标而造成的热轴事故。
　　“车辆系统修程修制改革正在走向深入，我们也要与时俱进，用科技为现场安全生产赋能。”齐志海说。在他的带领下，感应加热器退卸定位小车、折页钢轨渡板、折叠式注油校验平台、磁悬液计时沉淀报警器等4个科技创新项目正在紧锣密鼓地研发中，班组检修质量显著提升，轴承复检通过率已连续5年实现100%。