本报讯（记者 陈凯）随着限鸣区段覆盖有人看守道口，3月17日，宁芜线最后一批道口鸣笛标识拆除，标志着集团公司78个有人看守道口156个道口鸣笛标从此告别线路，由机车灯显示警设备取代鸣笛预警，减少机车鸣笛对周边居民的影响。
　　机车鸣笛有关技术规章修订后，在限鸣区段除遇危及人身和行车安全等情况外，开启机车灯显示警设备，对无人看守道口、施工维修作业期间等需要鸣笛的规定进行明确，同时对列车运行和调车作业时相关鸣笛规定进行优化。
　　集团公司各相关专业根据《铁路技术管理规程》有关列车鸣笛修订内容，梳理本系统技术规章并组织修订。各相关单位及时对修订内容进行学习宣传。工务系统各单位根据修订内容，及时组织拆除相关鸣笛标。机务系统各单位依据修改后的鸣笛要求，对作业标准进行排查和修改，对机车乘务员展开培训，并在重点地段开展执行情况验证，确保各项要求落实。