记者 陆应果 通讯员 张婷婷
　　阳春三月，春意盎然。六安、安庆、庐江西等高铁站区外美内实、客流如织。“这是我们与驻站多单位多部门通力协作、齐抓共管取得的新成果。”谈起推进客运站区一体化管理，合肥车务段段长顾世清感慨万分，“这新变化的背后，凝结着干部职工的匠心和热忱。”
　　近年来，合肥车务段针对点多线长、普速设备陈旧、保障难度高的现状，发挥“九龙治水”的“龙头”作用，精准发力，压茬推进客运车站站区一体化管理，有效提升站区运营管理效能和综合保障能力。今年1月至3月19日，该段旅客发送量逾300万人，同比增长30%。
　　追本溯源，齐抓共管破难题
　　1月中旬，安庆、六安等地突遇降雪，合肥车务段迅速启动扫雪除冰应急预案，驻站单位工作人员积极参与，划片分区、除雪铲冰，分兵把守、扶老携幼，共同为旅客平安出行保驾护航。春运期间，该段从畅通车站流线、设备运维、优质服务等方面入手，统筹驻站单位人员，合力抓好站区春运组织与运输安全，确保大客流下旅客走得舒心。
　　合肥车务段管理跨度涉及安徽、湖北两省，管辖72个车站（含5个线路所），其中客运站23个。该段客运车站站区结合部管理，涉及近10家单位。随着专业系统管理模式发生变化，客运站区管理同步发生变化。
　　“起初，铁路沿线客运站区结合部实行条块管理，边界模糊、职责不清，工作各自为政，一些环节衔接不畅，规范管理存在痛点。”合肥车务段办公室副主任王雪生说。
　　如何共建共管、明确职责，守护站区“责任田”？近年来，该段在早年探索网格化管理的基础上，同心携手，协调相关单位部门联动互动，创新发展，高质量推进站区一体化管理工作，擦亮城市“窗口”。
　　去年，集团公司全面部署站区一体化管理工作，该段及时组织召开专题动员布置会，重点围绕如何发挥日常保障作用，组织大调研，摸清站区管理现状，形成调研报告，为推进这项工作提供了依据。
　　推进站区一体化管理，牵一发而动全身。该段从严立标，出台《客运车站站区一体化管理实施细则》等制度，促进“车站牵头、专业归口、机制良好、管理规范、生产有序”新模式落地落实。同时，他们多次召开站区协调会，解读细则，打破信息“孤岛”，统一全段和驻站单位管理层思想；通过深入会商，明确7大项管理事项，通力解决站区历史遗留问题。
　　打破壁垒，整改销号盯闭环
　　为从根本上解决客运站区管理“软肋”，合肥车务段按照“理清边界、明确责任、各司其职、相互协作、对标考核”原则，规范工作人员行为，实行专业归口管理，分工负责。
　　落实三级管理协调会制度，扛起牵线搭桥重任。段直管的班组车站，每日由车站站长牵头，组织客运、安检和驻站兄弟单位人员参加站区交班会，做到当日问题当日解决。车间级的车站，由值班站长牵头，开好每日交班会，并每季度召开站区协调会，深化对问题的协调。该段每季通过站区一体化管理联席会，对客运站区管理的重点、难点问题进行商讨研究，制定解决方案，实行闭环销号管理。同时，他们结合标准化规范化建设，每季组织站区单位开展互查互评，实行一体化考评，促进工作有序展开。
　　该段发挥网格化系统管理员作用，坚持每日10：00、16：00，对管内各站问题上报、签收、流转、反馈、整改、销号情况进行分析，及时掌握车站设备故障和驻站单位报修响应处置情况。去年12月10日，安庆西站消防通道门锁芯故障，申铁信息公司所属申铁杰能公司驻站人员获悉后，积极协助调拨配件，很快便解决了问题。
　　“在推进这项工作中，我们发挥监督机制作用，监督‘触角’直抵‘神经末梢’。”合肥车务段党委书记王玮说，“营销科是站区一体化管理的牵头部门，保卫武装科、办公室、技术科等分别负责落实监督检查，并协调消防、特种设备、房建设备、信息管理及经营开发等部门发挥专业管理职能，实现站区一体化管理工作‘横向到边、纵向到底’。”
　　该段客运站区各单位围绕车站一体化管理，建立“网点集群、智能收集、分类服务、闭环管理”平台，实现“1+1>2”的效果。
　　完善机制，路地合作树形象
　　3月10日，记者走进六安站站外广场，阵阵草香扑面而来，只见头戴草帽、身着工作服的园林工作人员手持除草机，正在绿化带里清除杂草。
　　“如今，像这样的站区园林绿化带，都是由六安市政部门驻站的综合管理服务中心负责管理。”合肥车务段六安站党总支书记、副站长何永国指着芳草萋萋的园林地对记者说。连日来，该段管内客运车站地方驻站管理部门，抓住春季绿化养护黄金时期，在车站广场、周边开展苗木养护，实施“增绿”行动。
　　末班高铁不到站，夜班公交不收车。该段管内的庐江西站综管中心根据高铁班次运营变化，动态掌握车站列车开行、正晚点信息，对公交运力情况进行调度，遇不良天气等导致高铁列车晚点，他们紧急调派车辆，做到“无论多晚，我们等你”。
　　共同维护城市“窗口”形象，路地双方责无旁贷。为补齐短板，该段管内12座高铁站与属地管委会、综治办等部门，建立路地联动协调机制和组织管理体系，明确责任分工、日常联络、信息联动、协调配合项目等事项，开展涉疫处置、重点时段安保、列车大面积晚点滞留、火灾爆炸等突发情况应急演练，筑牢客运站区安全防护的“铜墙铁壁”。
　　“我们在火车站配备有公安、交警、交通、城管、质检等精干人员，实行统一调度、一体化管理。”六安火车站综合管理服务中心副主任冯先锋介绍，“无论在疫情防控、冬季扫雪，还是在站区保洁、治安工作、环境绿化等方面，我们全力支持铁路工作，做到结合部管理无缝衔接。”
　　如今，客运站区外美内实、面貌一新，“事事有人管，人人都管事”在合肥车务段管内客运车站蔚然成风。
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　　推进“一体化”非一日之功
　　去年以来，合肥车务段等单位积极落实集团公司客运车站站区一体化管理部署要求，及早行动、强力攻坚，有效推进这项工作抽枝散叶、开花结果。今年，他们将继续完善常态化运作机制，乘胜前进。他们的探索与实践，取得了可喜的成果，形成了可借鉴的经验。
　　当前，集团公司客运车站站区一体化管理正在有序推进。要高质量全面铺开这项全局性、系统性、基础性工作，任重而道远，仍需聚力发挥客运车站的牵头作用，还需各相关驻站单位深度参与，在办法细化、组织机构完善、管理职责明确、工作机制建立等方面下足功夫，共同提升客运车站运营管理效能。