图为陈沛沛对柴油机与主发电机连接处进行检查。

　　通讯员 郭光 文/摄
　　90后的陈沛沛是徐州机务段检修车间柴备组的青工，个头小小却吃得起苦，虽然在班组年龄最小，可作业现场一旦出现疑难杂症、遇到苦脏累的活，他总是冲在最前面。
　　有一次，一台DF7型内燃机车中修后，启机出现机油压力低现象，班组长李德义安排对柴油机全面检查，陈沛沛立即带上手电、检查锤等装备登上机车。根据故障现象，他先后对机油泵、安全阀等相关部件全面检查，结果没有发现泄漏处所。根据经验，他怀疑是吸油口出了问题。可油底壳处在柴油机机体下，而且布满机油，要检查必须从曲轴箱上小小的箱孔钻入。陈沛沛身材瘦小，主动请缨进入检查。他摆出了蛙泳的姿势，在同事的推送下，缓缓进入油底壳，内部一片漆黑，上部遍布连杆，脚下全是机油，他凭手感进行摸索，先拆下滤网，然后再寻找吸油口，结果发现吸油口是厂修时装反了，于是他摸索着将吸油口拆下重新安装。当从油底壳中爬出来时，浑身满是机油。想到故障点已被排除，他的大花脸上不禁绽开了笑容。
　　陈沛沛觉得要成为班组业务尖子，必须苦练基本功。段里组织技术比武，他总是第一个报名参加。在段2021年内燃钳工职业技能竞赛前，他有空就去钳工房，遇到不懂的主动向教练请教。凭借理论和实作双第一的成绩，他在段里脱颖而出，并代表段参加集团公司职业技能竞赛。
　　集团公司竞赛期间正值炎炎夏日，他第一轮凭借制作近乎完美的六方公母配，以及机车检查和理论考试的优异成绩进入第二轮。在第二轮竞赛中，教练安排的燕尾配，他从未练过。在半个月一轮的竞赛中，他拿出4天的时间观察请教其他选手，然后根据个人习惯制定符合自身的制作流程。为提高制作效率，他打破传统程序，优化调整划线步骤，缩短制作时间，提高制作准确率，结果后来居上，首件作品就让教练眼前一亮。
　　在集训的日子里，陈沛沛每天早上6点钟准时起床练实作，晚上常常学到次日凌晨一点多，有时累得坐在床边倒头就睡，第二天一早醒来，还要继续温习前一天学习的内容。就这样日复一日，凭借着扎实的功底，经过几轮淘汰赛，陈沛沛一次次过关，首次参加集团公司大赛就取得了机务系统内燃钳工第三名的佳绩。