实习记者 宋亚堃 
　　经过快速发展，集团公司管辖线路里程目前达到13749公里，其中高铁里程达到6704公里，电务换算维修工作量超过100万组道岔，位居全路第一。面对超大规模维修体量带来的考验，集团公司电务系统聚焦排头兵目标，持续加强和改进专业管理，奋力推进高质量发展。
　　“管内信号年故障量从2012年的199件下降到2022年的117件，十年间故障率下降75%；在国铁集团年度专业考评中5次获得第一名，12次在全路专业会议上作经验介绍……”谈到电务系统近年来取得的成绩，集团公司电务部主任陈伟革如数家珍。
　　强化顶层设计，完善制度体系
　　集团公司电务部以专业管理为主导，围绕科学立标这一关键点，不断强化顶层设计，逐步构建起一个完善的“KNOW-HOW”（技术诀窍）体系。
　　控制安全事故和降低设备故障，需要完善的技术标准和规章制度作为支撑。为给现场实际工作打造一把“标尺”，电务部成立技术攻关小组，发挥首席工程师工作站等专家团队作用，对各类技术标准进行深入研究、精准设定。“经过专家团的不懈努力，我们率先建立轨道电路信息读取器接收灵敏度测试的技术标准，填补了全路在这项技术标准上的空白。”电务部副主任韩兵自豪地说。他们还不断完善理论基础，对技术标准和规章制度进行找茬纠偏，针对发现的311个问题，及时修订完善、堵塞漏洞。
　　“这本《安全科工作标准手册》对科室的工作职能、流程、标准等事项进行规范，让管理人员在具体工作中有章可循。当出现人员调整时，接续人员也能快速进入工作状态。”合肥电务段安全科科长陈冠军介绍。近年来，在电务部大力推动下，各电务段积极健全制度，制定一系列管理规章，形成规范性指导意见，不仅管理要求更加清晰，还能防止人员变动造成的管理真空。此外，对于新的规章、文件，电务部配套制定解读口径，进行条款注释，组织各电务单位通过科务会、点名会等形式向干部职工传达学习。
　　让技术秘诀从“一株独秀”到“春色满园”。电务部把系统内技能大师的宝贵经验和技术诀窍进行总结提炼固化，转化为标准的作业流程进行推广。当前，道岔适应性调整“七步法”便是对铁路工匠冯明的“独门秘诀”进行研究解析后总结提炼出来的，可以有效解决道岔卡阻惯性故障易发多发问题。同时，电务部主动适应时代发展要求，把232个工作流程标准拍成作业指导书视频，内容覆盖设备检修、施工配合、应急处置等关键作业，便于职工利用碎片化时间学习。
　　完善运作机制，层层落实落细
　　有果必有因。近年来，从电务部、电务段、车间到班组，各项工作都能扎实推进、有序落实，究其因，主要得益于电务专业管理运作机制。
　　走进集团公司机关1号楼电务部办公区，一张巨大的年度任务重点工作展开表张贴在墙面上，共6大类、37项、99条推进措施。“按计划，月底前要对排名靠后的车间、班组、人员进行分析，制定帮扶措施。”电务部通信科科长诸叶刚在科务会上对月度工作进行督促。他介绍，以1个处室、5个科室以及各电务单位为要素构成“1+5+N”年度计划矩阵，对照清单可以有效避免工作中“脚踩西瓜皮”现象发生，还可以对未完成任务的科室、单位考核提供依据。
　　依托大数据，用好电务双重预防机制运行管理系统，为薄弱车间、班组和人员“画像”。“职业素养99分，作业执标100分……总分499分，被评为四星级，该星级平均分为497分。”打开合肥电务段合肥东三场信号工区工长陈思聪3月份的“电子画像”，一项项体现工作成效的数据清晰展现。该系统通过数据智能分析，能直观反映出每名职工月度工作整体和细节情况，真正做到“一人一档”。经过对车间、工区进行“画像”，综合分析，得出总体概况，及时对发生安全形势严重滑坡、安全生产组织不力和管理质量明显下降的车间班组进行帮促，着力在找问题、析原因及落整改上下功夫，确保达到治标治本效果。
　　制度落实无障碍，现场有“雷”随时清。电务部在专业管理中，坚持“问题再小也不能藏着掖着”，坚持实施自曝问题免责机制，各电务单位主动“上交”问题清单，不仅可以免责，还可以在月度排序中得到相应加分。电务部还不断完善考核评价机制，各电务单位扎实推进计分制、末位淘汰制、竞争上岗等具体措施落实，不断打牢专业管理基础。
　　培养人才队伍，构建坚实保障
　　长三角地区路网密集，客货列车开行密度大，电务专业设备越来越先进，智能化程度越来越高，打造一支高素质人才队伍是电务设备安全运行的重要保障。
　　3月16日，今年一季度电务系统业务抽考在蚌埠职培基地举行。南京电务段黄山车间休宁工区副工长金辰坐在电脑前，选择与本岗位工种相符合的题库进行答题。“现在的抽考题库很贴合实际、实效性更强， 理论试题能直接指导工作，有利于作业标准更好落实。”金辰讲述着其中的变化。
　　电务部按照“干什么、考什么”原则不断优化抽考模式，增加“自选”功能，职工可根据不同类型选择考试题型，有效防止考题“一刀切”弊端。修订题库时，删减了纯理论、脱离现场作业的题目，各类岗位仅300题左右，受到职工们好评。此外，他们还建立实训基地，共建成集团公司级1处、段级8处、车间级30余处，并在大部分班组配备小型练功台，便于常态化开展学技练功，促进提升岗位实作技能。
　　“有了集团公司提供的平台，我才有机会到拉林铁路进行帮扶交流，短短三个月提升了很多。”电务部信号科桑迪回忆道。经过努力，桑迪已从工程师升任为联锁主任。电务部持续加大挂职锻炼力度，让职工在多岗位、多环境的复合历练中增长才干；不断拓宽锻炼渠道，利用重点任务，有计划地选送青年人才深度介入、全程参与，在实践中提升业务能力。自管内首条高铁建设以来，电务系统在30多条新线建设中，共选派青年职工4200余人次进行实践锻炼。
　　电务部还注重用好“赛马”机制，坚持每年组织一次职业技能大赛，近年来先后涌现出全国技术能手3名、全路技术能手43名、全局技术能手83名。此外，电务部还发挥专家团队的引领示范作用，通过专家带队、名师带徒等方式促进电务专业人才队伍不断成长壮大。