高露意 文/摄
　　在杭州北车辆段乔司检修车间，热衷于技术改造的青工项敏伟是大家工作之余津津乐道的对象。这个爱动脑筋的青工，从入路以来就从事车辆检修工作，别人眼中毫不起眼的检修工具，恰恰最能引起他的创新热情，“枕簧自由高选配工具”就是他诸多创新工具中的一件。
　　转向架自由高选配工序一直是车辆检修过程中的“老大难”，时常出现选配不当、作业效率低等问题。摇枕弹簧的主要作用是，减少列车在行进过程中不同部件以及列车与铁路线路之间的冲击，并且承担和传递车体重量。自由高度差过大，会造成车体重时内弹簧不能及时共同承载，从而造成外弹簧受力过大而折断；而自由高度差过小时，会影响空车运行品质，严重时甚至容易造成车体、转向架发生侧滚过大而导致行车事故。
　　“这样下去不是个办法，得制作一个工具。”项敏伟心底默默地念叨。他仔细观察了几组枕簧高度发现：如果能有个工具快速辨别出自由高是否在20毫米到25毫米之内的话，问题不就迎刃而解了吗？说干就干，他利用工作间休，在废旧材料里找到相关配件，利用车床、切割机进行加工，设计出枕簧自由高选配工具。
　　为了测试该工具的实用性，项敏伟邀请班组里三位经验丰富的师傅进行一场内部实验赛，在实验赛中，他运用该工具，13秒不到，就率先完成枕簧选配，与他同时竞技的师傅，还在满头大汗地选配。现场应用该工具后，每天检修72辆货车约1720组摇枕内外弹簧，可节约大概200分钟。
　　“像这样投资小、见效快、效果好的技术改造项目还有不少，都是我们发挥聪明才智取得的成果。它们的投入成本虽然不大，但在提质增效中却发挥了大作用。”项敏伟自豪地说。