通讯员 刘威威 陈海涛
　　近年来，在铁路沿线安全环境治理中，阜阳工务段强化安全生产主责主业意识，严格落实产权范围内治理主体责任，以深化路地协作为基础，以推进重点整治为抓手，以开展宣传教育为载体，持续巩固铁路沿线安全环境隐患专项整治三年行动成果，坚决把安全隐患存量清零、增量控住，不断改善管内铁路沿线安全环境，确保京港、郑阜两条高铁线，京九、青阜、阜淮等6条普铁线共498.523公里线路运输安全稳定。
　　构建路地协作一盘棋
　　5月6日，阜阳工务段将一封关于协调解决颍州区境内铁路沿线安全环境隐患问题的工作函，分别发至阜阳市颍州区人民政府和阜阳市交通运输局。
　　“立足路地双方铁路运输安全命运共同体的共识和基础，我们建立路地协调联动工作机制，明确双方责任层级，理清责任区间，常态化长效化落实‘双段长’制，推动护路联防工作规范运作。”该段分管副段长李玉平介绍。
　　该段每半年组织召开一次站段、县区级“双段长”联席会议，研究部署重点安全隐患问题整治，编制铁路外部环境联合巡查计划；各车间联合乡镇或街道制定巡回图，以每季度不少于一次的频次定期开展检查；各班组联合村或社区做好日常巡查工作，根据巡查情况建立巡查记录和问题台账。通过持续努力，该段构建起了路地各司其职、各负其责，自上而下层层部署安排、由下而上级级协调落实的工作格局。
　　同心同向，同频共振。今年以来，该段累计前往阜阳、淮北、颍东、颍上、潍溪、涡阳等市、县政府研究工作25次，开展路地联合检查12次，协调解决难点问题6个，真正实现沿线安全环境治理信息共享、联动作战。
　  编制隐患整治一张表
　　打开该段铁路沿线安全环境隐患问题库明细表，铁路线路里程、问题类别、隐患等级、问题概况、整治要求、时间节点、所属街道、整治责任人、铁路联系人等关键要素一应俱全。
　　该段突出安全专业管理责任，定量定性分析铁路沿线安全环境中有害因素的危险程度和部分问题反复出现的原因，建立段、车间、工区三级路外环境安全风险数据库，明确安全风险等级，制定问题隐患清单，实施闭环销号管理，确保安全风险控制精准化、安全隐患处置流程化。
　　“职责清晰、流程科学，隐患治理才能顺畅，我们强化车间沿线安全环境自主管理意识，压实治理主体责任，集中优势力量，加强封闭区段设施常态管理、沿线安全隐患动态清理，确保安全隐患早发现、早处置、早消除。”该段安全科主管工程师海鹏飞指着履职过程质量考评机制一览图说。
　　仅今年4月份，该段各线路车间利用点外作业更换沿线周边护网，清理护网范围内杂草、枯枝，加装刺丝滚笼1.412公里，整治防护栅栏歪斜1.1公里，封堵易攀爬处所76处，清理网内外易燃物4.17公里，补充零配件114套，更换破损网片14片，清理开荒堆土4起，及时调整巡防人员巡防路径3处7.8公里，加密检查重点区域和关键时段，确保铁路沿线环境安全稳定。
　　织密“五进”宣传一张网
　　5月6日，涡阳县青町镇青町敬老院内，该段保卫武装科科长张勇把路外安全宣传包送到兼职安全宣传员黄庆福手中，里面包含铁路安全告知书、路外安全漫画和印有“爱护铁路、人人有责”字样的围裙等。此时在马路对面，青阜线上的列车不时驶过。
　　创新宣传方式，才能提升宣传质效。按照“进企业、进农村、进社区、进学校、进家庭”要求，该段从安全价值、安全法规等方面入手，针对不同群体的认知特点和行为特征，抓住关键人群，分类制定宣传方案，扎实推进铁路安全宣传“五进”，不断增强沿线广大企业、居民和学生确保铁路安全的责任感和主动性。
　　“以面向学生的铁路安全宣传教育为例，我们发挥融媒体工作室优势，结合中国少年儿童铁路平安行动，组织融媒体宣传骨干绘制原创漫画60余幅，制作新媒体课件2个，录制音频1个，为沿线村组、社区定制路外安全U盘160个，通过乡村社区喇叭、校园广播、班级电教设备广泛传播。”该段团委书记潘晓东介绍。在2022年度集团公司“铁路安全宣传进学校”劳动竞赛中，该段荣获先进集体称号。
　　今年以来，该段联合地方部门和电务、供电等单位前往沿线5县、11乡开展路外安全宣传教育133场次，走访学校75所、企业15家、社区43个、农户109户，累计覆盖10860人次，发放宣传资料和物品等19200份，进一步扩大宣传效应，提升宣传效果，营造知路爱路护路的浓厚氛围。